[实用新型]一种车身后部组件有效
| 申请号： | 201920824039.3 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN210027617U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 覃鹏飞;贾丽刚;卢堃林;郭平 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/16;B62D25/20 |
| 代理公司： | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体总成 侧围总成 轮罩内板 后端板 连接板 侧围 轮罩 本实用新型 车身后部 上端固定 组件包括 后端部 后护板 前护板 轻量化 减重 下端 车身 零部件 | ||
1.一种车身后部组件，其特征在于：包括后部下车体总成(1)、两个后侧围组件(2)和一个后端板总成(3)，所述后端板总成(3)固定连接于所述后部下车体总成(1)后端部上，两个所述后侧围组件(2)分别位于所述后部下车体总成(1)左右两端上，所述后侧围组件(2)包括D柱总成(21)、轮罩连接板(22)、轮罩内板(23)和侧围总成(24)，所述轮罩连接板(22)下端与所述轮罩内板(23)下部固定连接，所述轮罩连接板(22)上端固定连接于所述D柱总成(21)上，所述D柱总成(21)分别与所述侧围总成(24)和所述后端板总成(3)固定连接，所述后部下车体总成(1)左侧和右侧分别与对应的所述轮罩内板(23)和所述侧围总成(24)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述轮罩内板(23)前端底部和后端底部位于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述轮罩连接板(22)两侧上分别设置有向下延伸的翻边(221)。
4.根据权利要求3所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述轮罩连接板(22)中部向前后延伸设置有向上凸的加强筋(222)。
5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述后部下车体总成(1)包括后部下车体本体(11)和两个地板延伸板(12)，两个所述地板延伸板(12)向下倾斜且分别固定连接于所述后部下车体本体(11)后部的左右两端上，两个所述地板延伸板(12)与对应的所述侧围总成(24)固定连接。
6.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述后端板总成(3)包括后端下板(31)和两个尾灯安装板(32)，两个所述尾灯安装板(32)分别固定连接于所述后端下板(31)左右两端顶部上，左侧所述尾灯安装板(32)与所述后端下板(31)左侧固定连接处、右侧所述尾灯安装板(32)与所述后端下板(31)右侧固定连接处均为尾门门洞拐角中心位置处(33)。
7.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种车身后部组件，其特征在于：所述后端板总成(3)与所述后部下车体总成(1)后端部点焊连接，所述轮罩连接板(22)下端与所述轮罩内板(23)下部点焊连接，所述轮罩连接板(22)上端与所述D柱总成(21)点焊连接，所述D柱总成(21)分别与所述侧围总成(24)和所述后端板总成(3)点焊连接，所述后部下车体总成(1)左侧和右侧分别与对应的所述轮罩内板(23)和所述侧围总成(24)点焊连接。
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