[实用新型]一种踏板罩耐磨试验设备

说明书

本实用新型涉及一种踏板罩耐磨试验设备，包括试验台架、夹紧机构、驱动机构、重力块、摩擦试片，夹紧机构和驱动机构固定在试验台架的台面上，夹紧机构用于夹紧踏板罩，重力块与驱动机构的工作端铰接，摩擦试片与重力块底面连接，摩擦试片通过重力块与踏板罩的罩面贴合并由驱动机构驱动摩擦试片在踏板罩上作往复式摩擦运动；本实用新型的耐磨试验结构完全模拟了实际驾驶状态，铰接的重力块靠自动确保了摩擦试片与踏板罩的接触面，试验后检测的数据准确性高。

技术领域

本实用新型涉及一种踏板罩耐磨试验设备。

背景技术

随着全球汽车工业的发展和人们生活水平提高，其要求汽车零部件的生产质量越来越高，其要求踏板总成中踏板罩必须耐磨并能达到各大主机厂试验标准要求。目前，现有的踏板罩耐磨试验机具有以下缺点，具体如下：

1)使用踏板罩材质样板进行试验，但是没有踏板罩罩面上的相关花纹，与实际驾驶方式不符，不能真实体现产品本身的耐磨性；

2)采用圆形砂轮机进行耐磨试验与实际材质不符（驾驶员鞋子一般都是橡胶材质），同时圆形砂轮与驾驶员鞋子形状不相符，砂轮只能对踏板罩罩面上的很小部分进行耐磨试验，与实际驾驶方式不符不能真实体现产品本身的耐磨性；

3)采用砂轮机进行耐磨试验，砂轮机与样品间隙是固定的，试验过程中进行调整会影响试验结果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作简单、试验结果准确的踏板罩磨损试验设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：包括试验台架、夹紧机构、驱动机构、重力块、摩擦试片，夹紧机构和驱动机构固定在试验台架的台面上，夹紧机构用于夹紧踏板罩，重力块与驱动机构的工作端铰接，摩擦试片与重力块底面连接，摩擦试片通过重力块与踏板罩的罩面贴合并由驱动机构驱动摩擦试片在踏板罩上按照主机厂要求频率和次数进行往复式摩擦运动，进行踏板罩耐磨试验。

对上述技术方案进一步地限定，所述夹紧机构由底板、导轨、第一压紧块、第二压紧块、夹紧气缸组成，底板与试验台架连接，导轨固定在底板上，第一压紧块固定在导轨上，第二压紧块通过夹紧气缸能在导轨上作往复滑动，第一压紧块和第二压紧块合在一起后能夹紧踏板罩。

对上述技术方案进一步地限定，所述第一压紧块和第二压紧块的夹紧面上设有向外凸起的防滑纹，这样能提高第一压紧块和第二压紧块的通用性。

对上述技术方案进一步地限定，所述驱动机构由驱动气缸、推拉杆组成，驱动气缸固定在试验台架上，驱动气缸的工作端与推拉杆连接，推拉杆的另一端与重力块铰接，驱动气缸驱动重力块作往复运动。

对上述技术方案进一步地限定，所述试验台架上靠近于踏板罩夹紧处设有限位挡板。

有益效果：本实用新型的耐磨试验结构完全模拟了实际驾驶状态，铰接的重力块靠自动确保了摩擦试片与踏板罩的接触面，试验后检测的数据准确性高；本实用新型具有结构简单、制作成本低、操作方便、通用性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的A局部放大图。

图3是图1的俯视图。

图4是第一压紧块和第二压紧块的夹紧面结构图。

具体实施方式

如图 1、图2、图3所示，一种踏板罩耐磨试验设备，包括试验台架1、夹紧机构2、驱动机构3、重力块4、摩擦试片5，夹紧机构和驱动机构固定在试验台架的台面上，夹紧机构用于夹紧踏板罩，重力块与驱动机构的工作端铰接，摩擦试片通过AB胶与重力块底面粘接，摩擦试片通过重力块与踏板罩的罩面贴合并由驱动机构驱动摩擦试片在踏板罩上作往复式摩擦运动；