[实用新型]一种踏板罩耐磨试验设备有效
| 申请号： | 201920823961.0 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN209945924U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 田立胜;张晓辉;刘艳阳 | 申请（专利权）人： | 东风(十堰)车身部件有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 42110 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 党婧 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板罩 重力块 试片 驱动机构 摩擦 夹紧机构 本实用新型 耐磨试验 试验台架 铰接 数据准确性 往复式摩擦 驾驶状态 工作端 底面 夹紧 罩面 驱动 合并 检测 试验 | ||
【权利要求书】：
1.一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：包括试验台架、夹紧机构、驱动机构、重力块、摩擦试片，夹紧机构和驱动机构固定在试验台架的台面上，夹紧机构用于夹紧踏板罩，重力块与驱动机构的工作端铰接，摩擦试片与重力块底面连接，摩擦试片通过重力块与踏板罩的罩面贴合并由驱动机构驱动摩擦试片在踏板罩上作往复式摩擦运动。
2.根据权利要求1所述一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：所述夹紧机构由底板、导轨、第一压紧块、第二压紧块、夹紧气缸组成，底板与试验台架连接，导轨固定在底板上，第一压紧块固定在导轨上，第二压紧块通过夹紧气缸能在导轨上作往复滑动，第一压紧块和第二压紧块合在一起后能夹紧踏板罩。
3.根据权利要求2所述一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：所述第一压紧块和第二压紧块的夹紧面上设有向外凸起的防滑纹。
4.根据权利要求1或2所述一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：所述驱动机构由驱动气缸、推拉杆组成，驱动气缸固定在试验台架上，驱动气缸的工作端与推拉杆连接，推拉杆的另一端与重力块铰接，驱动气缸驱动重力块作往复运动。
5.根据权利要求4所述一种踏板罩耐磨试验设备，其特征在于：所述试验台架上靠近于踏板罩夹紧处设有限位挡板。
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