[实用新型]一种前地板手刹后拉索安装组件有效
| 申请号： | 201920823643.4 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN210027377U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 杨昌文;赵炳婕;侯明亮;曾凤 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人： | 袁路雅 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手刹 加强板 中通道 拉锁 前地板 后拉 本实用新型 机械手 安装组件 控制模块 中央通道 电子手 副仪表 支架 车身零件 配置的 前端面 凸台 仪表 | ||
1.一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：包括副仪表支架(1)、手刹后拉索总成、中通道加强板(3)，所述中通道加强板(3)固定在中央通道(13)上侧，所述中通道加强板(3)前端面为第一斜面(14)，所述第一斜面(14)设有凸台(4)，所述副仪表支架(1)下侧固定在凸台(4)上侧上，所述中央通道(13)固定在前地板(5)上，所述手刹后拉锁总成为机械手刹拉锁总成(2)或电子手刹控制模块，机械手刹拉锁总成(2)固定在中通道加强板(3)上方或所述电子手刹控制模块固定在内饰仪表上。
2.根据权利要求1所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：所述手刹后拉锁总成为机械手刹拉锁总成(2)，所述中通道加强板(3)中前部固定有手刹加强板(7)，所述手刹加强板(7)与所述中通道加强板(3)中前部形状一致，所述手刹加强板(7)前端面为第二斜面(15)，所述第二斜面(15)前端固定有手刹拉锁支架(6)，所述第二斜面(15)设有与凸台(4)对应的过孔(8)，所述凸台(4)上侧穿过所述过孔(8)与所述副仪表支架(1)下侧固定，所述手刹拉锁支架(6)位于所述副仪表支架(1)前方，所述机械手刹拉锁总成(2)与手刹操作机构(12)连接，所述机械手刹拉锁总成(2)固定在所述手刹加强板(7)后端上，所述机械手刹拉锁总成(2)通过手刹加强板(7)固定在中通道加强板(3)上方，所述机械手刹拉锁总成(2)的两个手刹拉锁线(10)前端固定在所述副仪表支架(1)上侧上，两个所述手刹拉锁线(10)中前端分别穿设于手刹拉锁支架(6)内部，两个所述手刹拉锁线(10)中后端穿过所述前地板(5)连接于舱外。
3.根据权利要求2所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：所述手刹拉锁支架(6)设有两个支架卷耳(9)，两个所述手刹拉锁线(10)中前端分别穿设于对应的两个所述支架卷耳(9)内部。
4.根据权利要求2所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：所述前地板(5)设有两个安装螺母板(11)，两个所述手刹拉锁线(10)中下部分别穿过对应的所述安装螺母板(11)连接于舱外。
5.根据权利要求2至4任意一项权利要求所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：所述手刹拉锁支架(6)通过焊接固定在所述第二斜面(15)前端。
6.根据权利要求2至4任意一项权利要求所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：所述凸台(4)为两个，两个凸台(4)分别设置于所述第一斜面(14)中上部，所述过孔(8)为两个，两个所述凸台(4)上侧分别穿过对应的两个所述过孔(8)与所述副仪表支架(1)下侧固定。
7.根据权利要求6所述的一种前地板手刹后拉索安装组件，其特征在于：两个所述凸台(4)上侧分别穿过对应的两个所述过孔(8)与所述副仪表支架(1)下侧通过焊接固定连接。
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