[实用新型]自行车刹车把手

说明书

一种自行车刹车把手，适于装设于一车手握把；自行车刹车把手包含一把手本体及一无线控制组件；把手本体用来装设于车手握把；把手本体包含一储油槽体及一盖体；储油槽体具有一储油空间，且盖体包含一本体部及一第一延伸部；本体部遮蔽储油空间，且第一延伸部不可分离地自本体部的一侧延伸凸出；无线控制组件设置于第一延伸部内。本实用新型中即使储油槽体的储油空间占据部分的把手本体，无线控制组件仍可通过盖体的第一延伸部与把手本体整合。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车刹车把手，特别是一种具有无线控制组件的自行车刹车把手。

背景技术

近年来自行车的市场蓬勃发展，无论是竞赛型的高阶自行车，或是作为代步工具及休闲娱乐的大众型自行车，都受到消费者的喜爱，促使厂商更加重视用户对于自行车功能的需求，而在车体材料及配备功能上不断地改善精进。

以自行车的变速系统为例，变速系统已经从机械式的变速系统演变为无线电子式的变速系统。无线电子式的变速系统是利用天线模块发送无线换档信号给变速器的接收器，来让变速器切换档位，从而提升换档的顺畅度及灵敏度。然而，现有的自行车刹车把手的设计不利于将天线模块与自行车刹车把手整合。详细来说，由于目前自行车大多是采用油压式的刹车系统，且自行车刹车把手内通常有储油空间。但，在储油空间已占据部分自行车刹车把手的情况下，难以再将天线模块设置于自行车刹车把手的内部，使得天线模块不易与自行车刹车把手整合。因此，如何将天线模块整合于自行车刹车握把实为此领域研发人员亟待解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种自行车刹车把手，借此解决现有技术中天线模块不易与自行车刹车把手整合的问题。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的一实施例所揭露的一种自行车刹车把手，适于装设于一车手握把。自行车刹车把手包含一把手本体及一无线控制组件。把手本体用来装设于车手握把。把手本体包含一储油槽体及一盖体。储油槽体具有一储油空间，且盖体包含一本体部及一第一延伸部。本体部遮蔽储油空间，且第一延伸部不可分离地自本体部的一侧延伸凸出。无线控制组件设置于第一延伸部内。

当该把手本体装设于该车手握把时，该第一延伸部凸出于该本体部邻近该车手握把的一侧。

该第一延伸部与该本体部为一体成形。

该第一延伸部具有相连通的一第一容置空间及一第二容置空间，该第一容置空间的高度大于该第二容置空间的高度，该无线控制组件包含一电路板及一电池，该电路板包含相连的一第一板部及一第二板部，该第一板部的高度大于该第二板部的高度，该电池设置于该第一板部，该第二板部具有一天线，该天线与该电池电性连接，该第一板部及该电池位于该第一容置空间，该第二板部位于该第二容置空间。

该盖体包含一电池封盖，该第一延伸部具有与该第一容置空间连通的一组装口，该电池位于该电路板的该第一板部与该组装口之间，该电池封盖装设于该第一延伸部并遮蔽该组装口。

当该把手本体装设于该车手握把时，该组装口朝向该车手握把。

该无线控制组件更包含一信号端子，该第一延伸部具有一端子口，且该盖体更包含一端子密封件，该端子口连通该第一容置空间，且该端子密封件设置于该第一延伸部并遮蔽该端子口，该信号端子穿设该端子密封件并电性连接于该电路板的该第一板部。

自行车刹车把手更包含一按钮组，该把手本体更包含一组装卡钳，该组装卡钳连接于该储油槽体，该组装卡钳用来夹设该车手握把，该按钮组设置于该组装卡钳，且该按钮组电性连接该无线控制组件。

该按钮组具有一进档按钮及一退档按钮，该进档按钮及该退档按钮均电性连接该无线控制组件。

该按钮组更具有一行车状态按钮，该进档按钮、该退档按钮及该行车状态按钮为并排排列。