[实用新型]全地形车的蓄电池安装支架、蓄电池装置和全地形车有效
| 申请号: | 201920822295.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN210310247U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 李大华;王威 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 卢春燕 |
| 地址: | 213003 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地形 蓄电池 安装 支架 装置 | ||
1.一种全地形车的蓄电池安装支架,其特征在于,包括:
侧板;
上板,所述上板连接在所述侧板的上端,所述上板设置有朝向下方延伸的第一限位部;
上安装板,所述上安装板与所述上板相连接;
下板,所述下板连接在所述侧板的下端,所述上板和所述下板上下相对设置以限定出蓄电池的安装空间,所述下板设置有朝向上方延伸的第二限位部;
下安装板,所述下安装板与所述下板相连接。
2.根据权利要求1所述的全地形车的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一限位部和所述第二限位部均构造为竖直板状。
3.根据权利要求1所述的全地形车的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一限位部在所述下板上的投影与所述第二限位部间隔设置。
4.根据权利要求1所述的全地形车的蓄电池安装支架,其特征在于,所述第一限位部为两个且分别位于所述上板的相对两端,所述第二限位部为两个,两个所述第二限位部之间的距离大于两个所述第一限位部之间的距离。
5.根据权利要求1所述的全地形车的蓄电池安装支架,其特征在于,所述侧板上还设置有拉带钩。
6.一种全地形车的蓄电池装置,其特征在于,包括:
蓄电池,所述蓄电池的上表面设置有朝向上方敞开的第一限位孔;
权利要求1-5中任一项所述的蓄电池安装支架,所述蓄电池设置在所述安装支架上,所述第一限位部伸入对应的所述第一限位孔内,所述第二限位部分别贴靠在所述蓄电池的侧表面下部。
7.根据权利要求6所述的全地形车的蓄电池装置,其特征在于,还包括:橡胶拉带,所述侧板上设置有两个拉带钩,所述橡胶拉带的两端钩挂在两个所述拉带钩内且围绕所述蓄电池。
8.根据权利要求6所述的全地形车的蓄电池装置,其特征在于,所述第一限位孔的宽度大于所述第一限位部的厚度。
9.一种全地形车,其特征在于,包括:
车架;
权利要求6-8中任一项所述的全地形车的蓄电池装置,所述上安装板和所述下安装板分别通过紧固件固定在所述车架上。
10.根据权利要求9所述的全地形车,其特征在于,还包括:控制器,所述控制器设置在所述车架上且贴靠设置在所述蓄电池的远离所述安装支架的一侧。
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