[实用新型]齿轮箱及离心式压缩机有效

申请号：	201920820705.6	申请日：	2019-05-31
公开（公告）号：	CN209925587U	公开（公告）日：	2020-01-10
发明（设计）人：	张仁合;宫耀宇;魏效辉;张恭运;王四森;李宁;王家全	申请（专利权）人：	山东豪迈机械制造有限公司
主分类号：	F16H57/04	分类号：	F16H57/04
代理公司：	11646 北京超成律师事务所	代理人：	王雪
地址：	261000 山东省潍坊市高***	国省代码：	山东;37
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：齿轮箱座(100)、齿轮箱盖(200)、润滑系统(300)、齿轮和轴承；

所述齿轮箱座(100)与所述齿轮箱盖(200)密封连接，所述齿轮和所述轴承均位于所述齿轮箱座(100)与所述齿轮箱盖(200)形成的内部空间内；

所述齿轮箱盖(200)上设有第一齿轮供油孔(210)和轴承供油孔(220)，所述齿轮箱座(100)上设有供油口(110)和第二齿轮供油孔(120)，所述供油口(110)、所述第一齿轮供油孔(210)、所述轴承供油孔(220)和所述第二齿轮供油孔(120)均与所述润滑系统(300)连通且所述润滑系统(300)中的油路均设于所述齿轮箱座(100)和所述齿轮箱盖(200)上。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述润滑系统(300)包括第一油路(310)、第一齿轮供油油路(320)、滑油循环回路(330)、第二油路(340)和第二齿轮供油油路(350)，其中：

所述第一油路(310)一端与所述供油口(110)连通，另一端分别与所述第一齿轮供油油路(320)和所述滑油循环回路(330)连通；

所述第二油路(340)一端与所述滑油循环回路(330)连通，另一端与所述第二齿轮供油油路(350)连通。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述轴承供油孔(220)与所述滑油循环回路(330)连通。

4.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一油路(310)一段设于所述齿轮箱座(100)上，另一段设于所述齿轮箱盖(200)上。

5.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一齿轮供油油路(320)和所述滑油循环回路(330)均设于所述齿轮箱盖(200)上。

6.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第二油路(340)一段设于所述齿轮箱座(100)上，另一段设于所述齿轮箱盖(200)上。

7.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第二齿轮供油油路(350)设于所述齿轮箱座(100)上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的齿轮箱，其特征在于，所述润滑系统(300)中的油路均采用机加工形成。

9.根据权利要求1-7任一项所述的齿轮箱，其特征在于，所述齿轮箱座(100)与所述齿轮箱盖(200)通过密封件密封连接。

10.一种离心式压缩机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的齿轮箱。

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