[实用新型]一种汽车钣金零部件检测装夹平台有效
申请号: | 201920819610.2 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN209903160U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 戚仁源;刘国文 | 申请(专利权)人: | 扬州圣奥塔汽车工程有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/14 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何浩 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 调角装置 装夹平台 固定齿 固定杆 检测 汽车钣金零部件 本实用新型 插入固定 固定状态 便利性 固定块 回弹力 角检测 连接套 支撑架 装夹块 弹簧 底壳 对转 滑轨 螺杆 施力 旋把 圆孔 转杆 转盘 装夹 转动 施加 | ||
1.一种汽车钣金零部件检测装夹平台,包括底座(1)、固定块(2)、滑轨(3)、支撑架(4)、螺杆(5)、装夹块(6)和旋把(7),所述底座(1)顶侧左端焊接有固定块(2),所述滑轨(3)底端与底座(1)螺栓连接,所述滑轨(3)右端与支撑架(4)进行焊接,所述螺杆(5)外侧与支撑架(4)螺纹连接,并且螺杆(5)左端与装夹块(6)转动连接,所述螺杆(5)右端焊接有旋把(7),所述底座(1)底端与调角装置(8)螺栓连接,
其特征在于:还包括调角装置(8),所述调角装置(8)由底壳(801)、顶盖(802)、圆孔(803)、转杆(804)、连接套(805)、固定装置(806)、垫片(807)、支脚(808)、固定杆(809)、方框(810)、转盘(811)、固定齿(812)和弹簧(813)组成,所述底壳(801)顶端四角通过螺栓与顶盖(802)进行固定,所述顶盖(802)顶侧中部贯穿设置有圆孔(803),所述圆孔(803)内壁与转杆(804)转动连接,所述连接套(805)左右两侧通过固定装置(806)与转杆(804)进行固定,所述连接套(805)顶侧中部通过强力胶与具有弹性的垫片(807)进行粘接,所述底壳(801)底侧四角焊接有用于安装固定的支脚(808),所述固定杆(809)外侧从左到右依次与底壳(801)和方框(810)滑动连接,所述转盘(811)外侧与底壳(801)转动连接,并且转盘(811)顶侧中部与转杆(804)固定连接,所述转杆(804)外壁底端三分之一处排列设置有突出的固定齿(812),所述弹簧(813)位于方框(810)内部,并且弹簧(813)左右两端分别与固定杆(809)和方框(810)进行焊接,所述连接套(805)顶端与底座(1)螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述固定装置(806)由旋钮(8061)、连接杆(8062)和防滑齿(8063)组成,所述旋钮(8061)前端通过注塑一体方式设置有连接杆(8062),并且旋钮(8061)外侧排列设置有防滑齿(8063),所述连接杆(8062)外侧与转杆(804)和连接套(805)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述固定杆(809)左端设置有固定齿(812)对应的卡齿结构,并且固定杆(809)左端穿过方框(810)和底壳(801)后与固定齿(812)进行插接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述底壳(801)右侧中部通过熔焊方式与方框(810)进行连接,所述装夹块(6)底端与滑轨(3)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述圆孔(803)内壁为光滑表面,并且圆孔(803)内壁与转杆(804)外侧间隙距离大小为1MM。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述弹簧(813)内侧与固定杆(809)进行插接,并且弹簧(813)的最大弹力大小为10N。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零部件检测装夹平台,其特征在于:所述垫片(807)呈圆片状,并且垫片(807)的厚度大小为3.5MM。
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