[实用新型]一种调速装置

权利要求书

1.一种调速装置，其特征在于，包括壳体（1）、导油管（2）、调速机构、与所述调速机构传动连接的输出轴（10）和设置于所述壳体（1）内的轴座（3），所述壳体（1）内设置有容纳所述调速机构转动的工作腔，且所述工作腔内设有与所述调速机构接触的油液，所述导油管（2）设置于所述壳体（1）内，且所述导油管（2）的上曲面设置有开口，所述调速机构转动，带动所述油液飞溅，落入所述导油管（2）内，所述轴座（3）的两端分别设置有轴承（4），所述输出轴（10）通过所述轴承（4）转动设置于所述轴座（3）上，所述轴承（4）、所述输出轴（10）和所述轴座（3）的内壁配合构成了油液腔，所述导油管（2）穿过所述轴座（3），与所述油液腔连通，以使所述油液能够通过所述导油管（2）输入至所述油液腔内。

2.根据权利要求1所述的一种调速装置，其特征在于，所述调速机构包括主动组（5）、中间组（6）、从动组（7）和换挡组（8），所述主动组（5）包括输入轴（51）和安装于所述输入轴（51）上的主动齿轮（52），所述中间组（6）包括中间轴（61）和固设于所述中间轴（61）上的从动齿轮（62）和中间齿轮组（63），所述从动组（7）包括滑动设置于所述输出轴（10）上的输出齿轮组，所述主动齿轮（52）和所述从动齿轮（62）啮合，所述中间齿轮组（63）和所述输出齿轮组啮合，所述换挡组（8）设置于所述输出轴（10）上，所述换挡组（8）移动与所述输出齿轮组啮合，以使所述输出齿轮组固定于所述输出轴（10）上，所述输入轴（51）带动所述输出轴（10）转动。

3.根据权利要求2所述的一种调速装置，其特征在于，所述输入轴（51）与所述输出轴（10）同轴线或平行布置，所述输入轴（51）和所述中间轴（61）平行布置。

4.根据权利要求2所述的一种调速装置，其特征在于，所述中间齿轮组（63）包括依次固设于所述中间轴（61）上、半径逐渐变小的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述输出齿轮组包括依次滑动设置于所述输出轴（10）上、半径逐渐变大的第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮和第四从动轮，所述换挡组（8）包括设于所述输出轴（10）上的第一离合齿套（81）和第二离合齿套（82），且所述第一离合齿套（81）设置于所述第一从动轮和所述第二从动轮之间、所述第二离合齿套（82）设置于所述第三从动轮和所述第四从动轮之间。

5.根据权利要求4所述的一种调速装置，其特征在于，所述换挡组（8）还包括第一换挡拔叉、第二换挡拔叉、换挡杆和操作手柄，所述第一离合齿套（81）和所述第二离合齿套（82）均通过花键穿装在所述输出轴（10）上，所述第一换挡拔叉和所述第二换挡拔叉均固设于所述换挡杆上，且另一端分别连接所述第一离合齿套（81）和所述第二离合齿套（82），所述操作手柄穿过所述壳体（1）与所述换挡杆连接。

6.根据权利要求1所述的一种调速装置，其特征在于，所述轴座（3）的一端穿过所述壳体（1），所述轴座（3）的另一端设置于所述壳体（1）内，以使所述轴座（3）两端的轴承（4）分别位于所述壳体（1）内和所述壳体（1）外。

7.根据权利要求1所述的一种调速装置，其特征在于，还包括回油管（9），所述回油管（9）设置于油液腔的底部，所述回油管（9）的一端穿过所述轴座（3）、与所述油液腔连通，所述回油管（9）的另一端穿过所述壳体（1），以使所述油液腔内的油液能够回流至所述壳体（1）内。