[实用新型]一种快速拆装的模块化自动驾驶车辆有效
| 申请号: | 201920812190.5 | 申请日: | 2019-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN210882394U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 韩伟杰;李波;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 | 申请(专利权)人: | 北京智行者科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
| 地址: | 100096 北京市昌平区回*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 拆装 模块化 自动 驾驶 车辆 | ||
1.一种快速拆装的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,所述模块化自动驾驶车辆包括底盘模块1、自动驾驶模块2和业务功能模块3;
所述底盘模块1包括底盘框架1-1和设置于所述底盘框架1-1上表面的第一电气接口1-2、导向定位柱1-3、自动驾驶模块止退装置1-4、业务模块导轨1-5和业务模块止退装置1-6;所述业务模块止退装置1-6设置在所述业务模块导轨1-5上;
自动驾驶模块2包括模块框架2-1、底盘电气接口2-2、定位孔2-3、底盘止退接口2-4和业务模块电气接口2-5;其中模块框架2-1呈n型,横跨于底盘模块1上方,通过所述模块框架2-1连接底盘模块1和业务功能模块3;
业务功能模块3包括业务模块主体3-1,第二电气接口3-2,滑槽3-3和第二止退接口3-4;所述电气接口3-2设置在所述业务功能模块3的顶面,所述滑槽3-3和第二止退接口3-4设置在所述业务功能模块3的底面,且所述第二止退接口3-4设置在所述滑槽3-3内;
其中,自动驾驶模块2的定位孔2-3与底盘模块1的导向定位柱1-3的形状、位置匹配设置,底盘电气接口2-2与第一电气接口1-2的形状、位置匹配设置,自动驾驶模块止退装置1-4与底盘止退接口2-4的形状、位置匹配设置;
业务功能模块3的滑槽3-3与底盘模块1的业务模块导轨1-5的形状、位置匹配设置,第二电气接口3-2与业务模块电气接口2-5的形状、位置匹配设置;业务模块止退装置1-6与第二止退接口3-4的形状、位置匹配设置。
2.根据权利要求1所述的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,所述自动驾驶模块止退装置1-4包括第一底座1-4.1和设置在所述第一底座1-4.1上的第一止退块1-4.2、第一转轴1-4.3、第一推杆1-4.4和第一弹簧1-4.5;
自动驾驶模块2装配在底盘模块1上的过程中,底盘止退接口2-4与自动驾驶模块止退装置1-4的第一止退块1-4.2的斜面接触,在重力作用下向下挤压第一止退块1-4.2,第一止退块1-4.2绕第一转轴1-4.3向内旋转,同时压缩第一弹簧1-4.5,自动驾驶模块2下落到位后,第一弹簧1-4.5恢复伸长状态,第一止退块1-4.2在第一弹簧1-4.5的弹力作用下反向绕第一转轴1-4.3向外旋转,第一止退块1-4.2进入底盘止退接口2-4内锁紧自动驾驶模块2。
3.根据权利要求2所述的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,所述自动驾驶模块2从底盘模块1上拆卸时,自动驾驶模块止退装置1-4的第一推杆1-4.4受到按压作用力,压缩第一弹簧1-4.5,同时带动第一止退块1-4.2绕第一转轴1-4.3向内旋转,第一止退块1-4.2从底盘止退接口2-4内退出。
4.根据权利要求1所述的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,所述业务模块止退装置1-6包括第二底座1-6.1和设置在第二底座1-6.1上的第二止退块1-6.2、第二转轴1-6.3、第二推杆1-6.4和第二弹簧1-6.5;
业务功能模块3推入底盘模块1和自动驾驶模块2之间时,底盘模块1的业务模块导轨1-5滑入滑槽3-3,业务功能模块3的第二电气接口3-2滑入自动驾驶模块2的业务模块电气接口2-5滑槽;
随着业务功能模块3的推入,业务功能模块3与底盘模块1的业务模块止退装置1-6接触,滑槽3-3的挤压业务模块止退装置1-6的第二止退块1-6.2,第二止退块1-6.2绕第二转轴1-6.3向下旋转并压缩第二弹簧1-6.5;
业务功能模块3推入到位后与导轨1-5的限位块接触,第二弹簧1-6.5伸长,第二止退块1-6.2反向绕第二转轴1-6.3向上旋转,进入业务功能模块3的第二止退接口3-4中。
5.根据权利要求4所述的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,业务功能模块3拆卸时,业务模块止退装置1-6的第二推杆1-6.4受到向内按压的力,压缩第二弹簧1-6.5,第二止退块1-6.2向下绕第二转轴1-6.3旋转,第二止退块1-6.2从第二止退接口3-4中脱出。
6.根据权利要求1所述的模块化自动驾驶车辆,其特征在于,所述底盘模块1还包括动力子系统模块1-7;所述自动驾驶模块2还包括车辆操控子系统模块2-6。
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