[实用新型]一种汽车雷达有效
| 申请号: | 201920808615.5 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210258240U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 韩振 | 申请(专利权)人: | 温州高晨汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雷达 | ||
1.一种汽车雷达,包括安装部和设置于安装部一侧的前壳体(1),且前壳体(1)内设有探头(11),其特征在于:所述探头(11)一侧设有调节装置,所述调节装置包括安装座(2)以及设置于安装座(2)一侧的固定基座(3),安装座(2)靠近固定基座(3)一端穿过固定基座(3)的连接柱(21),安装座(2)和固定基座(3)之间设有顶置弹簧(22),连接柱(21)的一端设有限位盖(23);
安装座(2)远离固定基座(3)的一端设有与探头(11)连接固定的支架(24),所述支架(24)设有弧形通槽(25),弧形通槽(25)内设有与探头(11)螺纹连接的限位柱(12),支架(24)的一侧连接固定有调节盒(4),调节盒(4)内铰接有条形转动件(5),条形转动件(5)的一端铰接有穿过支架(24)和探头(11)的固定轴(51),固定轴(51)远离调节盒(4)一端的外周套置有卡置齿轮(52),条形转动件(5)远离固定轴(51)的一端和调节盒(4)内壁之间设有复位弹簧(53),探头(11)远离条形转动件(5)的一侧设有台阶凹槽(13),台阶凹槽(13)内设有与探头(11)连接固定的卡置盘(14),卡置盘(14)外周设有与卡置齿轮(52)相啮合的齿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达,其特征在于:所述安装部包括互相卡置并扣合的下壳体(6)和上壳体(7),下壳体(6)靠近上壳体(7)的一端设有L形凸块(61),下壳体(6)内壁靠近L形凸块(61)处设有四个均匀分布的支撑条(62),支撑条(62)的一端设有条形延伸块(63),支撑条(62)的正上方放置有与条形延伸块(63)相卡置的PCB板(64),上壳体(7)靠近下壳体(6)的一端设有与L形凸块(61)滑移配合的组合条(71)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雷达,其特征在于:限位盖(23)靠近固定基座(3)的一端设有绕连接柱(21)外周均匀分布的止动凸块(26),固定基座(3)靠近限位盖(23)的一端设有均匀分布且与止动凸块(26)相适配的止动凹槽(31)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车雷达,其特征在于:条形转动件(5)远离固定轴(51)的一端设有向远离探头(11)方向弯折的按压块(54)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车雷达,其特征在于:支撑条(62)的端面高于L形凸块(61)的端面,PCB板(64)和L形凸块(61)之间设有空隙。
6.根据权利要求1所述的一种汽车雷达,其特征在于:所述连接柱(21)和限位盖(23)的轴心处设有过线通孔。
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