[实用新型]一种汽车轮毂的抛光装置有效
| 申请号： | 201920806904.1 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210160927U | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 王坤 | 申请（专利权）人： | 扬州戴卡轮毂制造有限公司 |
| 主分类号： | B24B29/02 | 分类号： | B24B29/02;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/26;B24B47/12 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 225600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 抛光 装置 | ||
1.一种汽车轮毂的抛光装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内腔顶部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆(2)，所述第一液压伸缩杆(2)的底部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端贯穿连接板(3)的底部并固定连接有抛光盘(5)，所述框架(1)的内腔设置有箱体(6)，所述箱体(6)内腔的底部固定连接有第二液压伸缩杆(7)，所述第二液压伸缩杆(7)的顶部固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的两侧均活动连接有转杆(9)，所述转杆(9)远离连接块(8)的一端活动连接有滑块(10)，所述箱体(6)内腔底部的两侧均开设有滑槽(11)，所述滑块(10)的底部延伸至滑槽(11)的内腔，所述连接块(8)的顶部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的顶部放置有汽车轮毂(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置，其特征在于：所述箱体(6)的两侧均开设有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)的内腔螺纹连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)远离汽车轮毂(13)的一端固定连接有手轮(16)，所述螺纹杆(15)远离手轮(16)的一端通过轴承固定连接有固定板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂的抛光装置，其特征在于：所述固定板(17)一侧的顶部和底部均固定连接有推杆(18)，所述推杆(18)远离固定板(17)的一端套设有套管(19)，所述套管(19)远离推杆(18)的一端与箱体(6)固定连接，所述推杆(18)位于套管(19)内腔的一端固定连接有推板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置，其特征在于：所述框架(1)底部的四角均固定连接有支腿(21)，所述支腿(21)的底部设置有防滑轮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的抛光装置，其特征在于：所述电机(4)的表面设置有电机箱(22)，所述电机箱(22)的表面开设有散热孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州戴卡轮毂制造有限公司，未经扬州戴卡轮毂制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920806904.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
