[实用新型]一种类悬架减震机构有效

专利信息
申请号: 201920806533.7 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210472436U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 胡树山;李福明;刘荣娥;任春;闫红芳;刘沅枝 申请(专利权)人: 胡树山
主分类号: A61G5/10 分类号: A61G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 017010 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 种类 悬架 减震 机构
【权利要求书】:

1.一种类悬架减震机构,其特征是,包括:车架支撑侧板,铰接座,减震器,转轴二,摇臂,杆件一,主轴,第三短轴,杆件二,车轮;

所述车架支撑侧板上设置安装通孔,安装通孔贯穿车架支撑侧板;所述安装通孔前侧、车架支撑侧板两侧设置对称的第一短轴;所述第一短轴下方、车架支撑侧板两侧设置对称的第二短轴;

所述铰接座安装在安装通孔内的底部,其上设置垂直于车架支撑侧板的转轴一,所述转轴一位于安装通孔内下端;

所述减震器向前倾斜设置在安装通孔内,其下端铰接在转轴一上,其上端设置铰接通孔,所述铰接通孔内安装转轴二,所述转轴二垂直于车架支撑侧板,转轴二穿过铰接通孔,其两端位于车架支撑侧板两侧;

所述摇臂呈V型,其前、后两端、下部中间设置有连接通孔,所述摇臂与车架支撑侧板平行安装,且车架支撑侧板两侧对称安装有两个;所述摇臂后端铰接在转轴二上,摇臂下部中间铰接在第一短轴上,摇臂前端铰接在杆件二上端;

所述杆件一与车架支撑侧板平行安装,且车架支撑侧板两侧对称安装有两个;所述杆件一后端、中间、前端设置有连接通孔,杆件一后端铰接在第二短轴上,杆件一前端斜向下延伸,超出车架支撑侧板,并铰接在车轮内侧的主轴上;

所述第三短轴穿过两个杆件一中间的连接通孔并与两个杆件一固定在一起;

所述杆件二与车架支撑侧板平行安装,且车架支撑侧板两侧对称安装有两个;所述杆件二上端、下端设置有连接通孔,所述杆件二上端与摇臂前端铰接,杆件二下端斜向下延伸,超出车架支撑侧板,并铰接在第三短轴上;

所述车轮安装在主轴外侧。

2.根据权利要求1所述的类悬架减震机构,其特征在于:所述安装通孔向前倾斜,其上、下端为圆弧形,且上端大、下端小。

3.根据权利要求1所述的类悬架减震机构,其特征在于:所述铰接座由左右两片对称的夹片以及中间的转轴一组成,转轴一位于两个夹片中间上部,转轴一两端与两侧的夹片一体连接,两个夹片下部中间为夹持缝,两个夹片下部还设置有连接通孔,两个夹片下部夹在车架支撑侧板两侧,通过螺栓穿过车架支撑侧板后固定。

4.根据权利要求1所述的类悬架减震机构,其特征在于:所述摇臂为双层结构,包括前侧夹板、后侧夹板,前侧夹板和后侧夹板之间为夹板缝,两个夹板中间的下部中间通过圆柱形连接杆固定为一体,摇臂前、后两端、下部中间设置的连接通孔贯穿前、后侧夹板;所述杆件二上端通过短轴可转动地铰接在两个夹板之间。

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