[实用新型]一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其结构包括第一卡板、阻杆、第二卡板、限位片、扣接环、铰接件、内垫架，本实用新型将内垫架设在扣接环两边内壁上，后者扣住线束后，内垫架以固定片作为结构的定位安装点，装配连杆并置于隔板两侧，中部设有弹性叠片，后者采用多层复合叠接的橡胶材质制成的部件，橡胶具有弹性，在受到外部压力后变形，其前端弧形垫板壁面接触新能源汽车线束，壁面弧度相对应贴合，内围增加了垫接缓冲，有效提高结构的稳定性与使用寿命，卡扣张合方便且结合外侧卡板并行固定线束。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，属于汽车线束配件技术领域。

背景技术

目前，电动汽车的主机周围有许多线束排布，传统的线束固定方法是用普通线束扎带将线束固定，扎带材料易碎、易老化，可靠性低，容易造成漏电等安全事故，不易维护。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，以解决传统的线束固定方法是用普通线束扎带将线束固定，扎带材料易碎、易老化，可靠性低，容易造成漏电等安全事故，不易维护的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其结构包括第一卡板、阻杆、第二卡板、限位片、扣接环、铰接件、内垫架，所述扣接环上设有接合两边的装配式铰接件，所述扣接环外壁靠右一侧设有第二卡板，所述第一卡板装设在扣接环靠左侧外壁上，所述第一卡板与第二卡板下端处设有对应端点朝内的阻杆，所述扣接环围壁内设有间隔相对的内垫架。

进一步地，所述内垫架包括弧形垫板、安装层、弹性叠片、阻块、隔板、连杆、固定片，所述弧形垫板分设在两边间隔的安装层前端上，所述安装层内部设有弹性叠片，所述弹性叠片两侧设有多个对应的阻块，所述隔板夹层处设有壁接两边的连杆，所述连杆左右设有相连扣接环内壁的固定片。

进一步地，所述铰接件安装位置在间隔相对开口位置的限位片。

进一步地，所述第二卡板垂直长度对应间隔一侧安装的第一卡板。

进一步地，所述限位片装设在扣接环开口位置上。

进一步地，所述固定片装设在隔板左右壁层上。

进一步地，所述隔板设在安装层后槽处。

进一步地，所述阻块分设在安装层两侧壁沿上。

有益效果

本实用新型一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，内垫架设在扣接环两边内壁上，后者扣住线束后，内垫架以固定片作为结构的定位安装点，装配连杆并置于隔板两侧，中部设有弹性叠片，后者采用多层复合叠接的橡胶材质制成的部件，橡胶具有弹性，在受到外部压力后变形，其前端弧形垫板壁面接触新能源汽车线束，壁面弧度相对应贴合，内围增加了垫接缓冲，有效提高结构的稳定性与使用寿命，卡扣张合方便且结合外侧卡板并行固定线束。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣的结构示意图；

图2为本实用新型的单个内垫架装配结构示意图。

图中：第一卡板-1、阻杆-2、第二卡板-3、限位片-4、扣接环-5、铰接件-6、内垫架-7、弧形垫板-41、安装层-52、弹性叠片-63、阻块-631、隔板-74、连杆-85、固定片-96。

具体实施方式