[实用新型]用于转向节两端打中心孔的夹具

说明书

本实用新型提供一种用于转向节两端打中心孔的夹具，包括杆部夹紧机构、竖向分中机构、轴向定位机构和两个顶紧机构；杆部夹紧机构用于支撑并夹紧转向节杆部，竖向分中机构竖向夹持在其中一个叉架上，通过该叉架竖向支撑和分中转向节，并使转向节在杆部的圆周方向上定位；轴向定位用于顶在法兰盘上靠杆部的一侧，两个顶紧机构朝向轴向定位机构，并顶在两个叉架上，与轴向定位机构共同将转向节轴向定位和压紧。本实用新型，在竖直方向上，通过竖向分中机构分中和定位，并通过竖向分中机构和杆部夹紧机构进行支撑；在水平方向上，通过轴向定位机构定位，并通过轴向定位机构和两个顶紧机构压紧，有效保证产品零件在夹具中位置的准确和唯一性。

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，具体涉及一种用于转向节两端打中心孔的夹具。

背景技术

汽车转向节，作为形状比较复杂的异形零件，在加工过程中装夹和定位难度较大。并且，现有技术中，加工汽车转向节杆部中心孔、叉部中心孔时，大多数采用加工中心、组合机床；所需设备成本比较高。为了降低成本，设计一种制造成本低、又能保证产品质量和生产效率的简易高效加工夹具，使其能在卧式车床上加工，成为急需解决的一个问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于转向节两端打中心孔的夹具，便于转向节的定位和装夹。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种用于转向节两端打中心孔的夹具，其中转向节包括法兰盘、杆部和两个叉架，所述夹具包括设置在底座上的杆部夹紧机构、竖向分中机构、轴向定位机构、第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构；其中，所述转向节以杆部水平放置的姿态被装夹，所述杆部夹紧机构用于支撑并夹紧转向节杆部，所述竖向分中机构竖向夹持在其中一个叉架上，通过该叉架竖向支撑和分中转向节，并使转向节在杆部的圆周方向上定位；所述轴向定位用于顶在法兰盘上靠杆部的一侧，所述第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构朝向轴向定位机构，并顶在两个叉架上，与轴向定位机构共同将转向节轴向定位和压紧。

采用上述结构，转向节装夹在夹具上时，杆部在水平方向上，以便于对杆部中心孔和叉部中心孔进行加工；在竖直方向上，通过竖向分中机构分中和定位，并通过竖向分中机构和杆部夹紧机构进行支撑；在水平方向上，通过轴向定位机构定位，并通过轴向定位机构、第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构压紧，有效保证产品零件在夹具中位置的准确和唯一性，使其能够在普通卧式车床上进行加工。

可选地，所述杆部夹紧机构包括支撑座、设置在支撑座上的用于夹紧杆部的两个夹座以及用于驱动两个夹座水平靠拢或远离的驱动机构，两个所述夹座轴对称设置，装夹时，杆部的轴线与两个夹座的轴对称线在竖直方向重合。

可选地，所述驱动机构包括水平设置在支撑座上的螺杆和正反两个螺套，所述螺杆在支撑座上的轴向位置固定，所述螺杆具有螺纹方向相反的两个螺纹段，两个所述螺套套设在不同螺纹方向的螺纹段上，并能在支撑座上沿螺杆轴向移动，两个所述夹座安装在对应的螺套上，当转动所述螺杆时，通过螺套带动两个夹座同步靠拢或远离。

可选地，所述夹座具有V型夹口，两个所述夹座的夹口水平正对，且所述夹座的夹口上可拆卸地设置有夹块，两个所述夹座之间设置有限制靠拢距离的限位结构。

可选地，所述螺杆中部设置有限位槽，限位槽将螺杆分为螺纹方向相反的两段，支撑座上设置有限位座，所述限位座与所述限位槽配合，限制螺杆的轴向移动。

可选地，所述轴向定位机构包括定位座以及安装在定位座上的多个定位柱，所述定位柱与杆部的轴线平行，定位柱顶在所述法兰盘上。

可选地，竖向分中机构包括分中座、设置在分中座上的上压板和下压板以及用于驱动上压板和下压板同步靠拢或远离的执行机构。