[实用新型]用于转向节两端打中心孔的夹具有效
| 申请号: | 201920804975.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210360347U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 凌泽金;何勇;谭崇祥;刘杰 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃汽车底盘部品有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
| 地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 转向 两端 中心 夹具 | ||
1.一种用于转向节两端打中心孔的夹具,其中转向节包括法兰盘、杆部和两个叉架,其特征在于:所述夹具包括设置在底座上的杆部夹紧机构、竖向分中机构、轴向定位机构、第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构;其中,所述转向节以杆部水平放置的姿态被装夹,所述杆部夹紧机构用于支撑并夹紧转向节杆部,所述竖向分中机构竖向夹持在其中一个叉架上,通过该叉架竖向支撑和分中转向节,并使转向节在杆部的圆周方向上定位;所述轴向定位用于顶在法兰盘上靠杆部的一侧,所述第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构朝向轴向定位机构,并顶在两个叉架上,与轴向定位机构共同将转向节轴向定位和压紧。
2.根据权利要求1所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述杆部夹紧机构包括支撑座、设置在支撑座上的用于夹紧杆部的两个夹座以及用于驱动两个夹座水平靠拢或远离的驱动机构,两个所述夹座轴对称设置,装夹时,杆部的轴线与两个夹座的轴对称线在竖直方向重合。
3.根据权利要求2所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述驱动机构包括水平设置在支撑座上的螺杆和正反两个螺套,所述螺杆在支撑座上的轴向位置固定,所述螺杆具有螺纹方向相反的两个螺纹段,两个所述螺套套设在不同螺纹方向的螺纹段上,并能在支撑座上沿螺杆轴向移动,两个所述夹座安装在对应的螺套上,当转动所述螺杆时,通过螺套带动两个夹座同步靠拢或远离。
4.根据权利要求2所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述夹座具有V型夹口,两个所述夹座的夹口水平正对,且所述夹座的夹口上可拆卸地设置有夹块,两个所述夹座之间设置有限制靠拢距离的限位结构。
5.根据权利要求3所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述螺杆中部设置有限位槽,限位槽将螺杆分为螺纹方向相反的两段,支撑座上设置有限位座,所述限位座与所述限位槽配合,限制螺杆的轴向移动。
6.根据权利要求1所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述轴向定位机构包括定位座以及安装在定位座上的多个定位柱,所述定位柱与杆部的轴线平行,定位柱顶在所述法兰盘上。
7.根据权利要求1所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:竖向分中机构包括分中座、设置在分中座上的上压板和下压板以及用于驱动上压板和下压板同步靠拢或远离的执行机构。
8.根据权利要求7所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述执行机构包括竖直设置在分中座上的螺杆和正反两个螺套,所述螺杆在分中座上的轴向位置固定,所述螺杆具有螺纹方向相反的两个螺纹段,两个所述螺套套设在不同螺纹方向的螺纹段上,并能在分中座上沿竖直方向移动,所述上压板和下压板安装在对应的螺套上。
9.根据权利要求8所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述上压板通过转轴和支座安装在对应的螺套上,所述支座与螺套连接,所述转轴竖直安装在支座上,上压板通过转轴可水平转动地安装在所述支座上。
10.根据权利要求1所述的用于转向节两端打中心孔的夹具,其特征在于:所述第一叉架顶紧机构和第二叉架顶紧机构均包括用于压紧叉架外圆的V型座以及用于驱动V型座靠拢或远离叉架的驱动机构。
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