[实用新型]铝合金前副车架

权利要求书

1.一种铝合金前副车架，其特征在于，包括：

开口朝向车辆后方的弯曲主梁；

与所述主梁相连并向车辆前方延伸的一对纵梁；

连接一对所述纵梁且靠近车辆前方位置的横梁。

2.根据权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述主梁、纵梁和横梁均为铝合金挤塑件，其截面均为“日”字形、“目”字形或“田”字形。

3.根据权利要求2所述的前副车架，其特征在于，所述主梁包括第一弯曲部、与所述第一弯曲部的末端相连的一对第一倾斜部，其中所述第一倾斜部从所述第一弯曲部的末端向车辆后方且车宽方向的外侧倾斜地延伸。

4.根据权利要求3所述的前副车架，其特征在于，所述主梁为“U”字形左右对称结构，其一对所述第一倾斜部的夹角为30°-90°。

5.根据权利要求3所述的前副车架，其特征在于，所述纵梁包括顺序相连的第二倾斜部、第二弯曲部和横梁连接部，其中所述第二倾斜部与所述主梁的第一倾斜部相连并向车辆前方和车宽方向外侧倾斜地延伸。

6.根据权利要求5所述的前副车架，其特征在于，所述第二倾斜部与所述第一倾斜部的夹角为60°-90°。

7.根据权利要求5所述的前副车架，其特征在于，所述第一倾斜部包括能与第二倾斜部相连的纵梁连接孔和能与车身前舱相连的第一过孔；其中，所述纵梁连接孔位于所述第一倾斜部靠近所述第一弯曲部的一端，其能够收容所述第二倾斜部的末端并与其水平焊接；

所述第一过孔位于所述第一倾斜部远离所述第一弯曲部的一端，其能够安装螺纹管套并与所述车身前舱的底部通过螺栓垂直连接；

沿垂直于车底的方向，所述第一倾斜部的高度大于所述第二倾斜部的高度。

8.根据权利要求5所述的前副车架，其特征在于，所述第二倾斜部在靠近第二弯曲部的一端设置有能够安装螺纹管套并与车身前舱底部通过螺栓垂直连接的第二过孔。

9.根据权利要求5所述的前副车架，其特征在于，所述横梁连接部包括能够收容所述横梁末端且与其水平焊接的横梁连接孔和位于所述横梁连接部靠近车辆前方的一端设置有能够与车身前端模块相连的安装孔；

沿垂直于车底的方向，所述横梁的高度小于所述横梁连接部的高度。

10.根据权利要求5所述的前副车架，其特征在于，所述第一倾斜部、第二倾斜部和横梁连接部均为长方柱结构。