[实用新型]一种汽车发动机用收容装置

权利要求书

1.一种汽车发动机用收容装置，包括箱体，所述箱体内部开设有能够容纳汽车发动机的容腔，其特征在于：所述容腔内部设置有一活动板，活动板的上方设置有安装板，安装板的上表面固定连接有汽车发动机，所述活动板与安装板的两端均与箱体的侧壁内表面滑动连接，所述安装板与活动板之间设置有弧形弹性板；还包括一散热装置，所述散热装置包括若干个导热翅片，所述导热翅片设置在汽车发动机的左右两端与箱体的内侧壁之间，箱体的两侧壁、底板、顶板内部均开设有相连通的导热槽，导热槽的进气口和出气口均设置在顶板的上表面，进气口通过一进气管连接有一冷气泵；所述活动板与底板之间还设置有一弹性减震装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述弹性减震装置包括固定设置在底板内表面的限位板，限位板的内部开设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有两个第一活动块，两个第一活动块之间固定连接有第一弹簧，还包括设置在限位板两端的两个插块，两个插块的内部均开设有插槽，插槽的内部活动设置有第二活动块，第二活动块与活动板之家还固定设置有连杆，第二活动块与插槽的底部固定连接有第二弹簧，第一活动块与第二活动块之间通过铰接机构固定连接，所述铰接机构包括设置在限位板与插块之间的底座，底座的表面向上延伸有安装座，安装座的两端分别铰接有水平杆和倾斜杆，其中水平杆远离安装座的一端与第一活动块固定连接，倾斜杆远离安装座的一端与第二活动块铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述导热翅片的数量为3个，均与的分布在汽车发动机的两端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述弧形弹性板的水平部与活动板的上表面固定连接，弧形部与安装板的下表面相抵接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述箱体的底部还固定粘接有一橡胶减震层。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述汽车发动机的内部与安装板的内部的对应位置均开设有相适配的螺纹孔，并通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机用收容装置，其特征在于：所述箱体的顶板内表面还固定连接有一气缸，气缸的输出端固定连接有一限位杆，所述限位杆远离气缸的一端抵接在汽车发动机的上表面。