[实用新型]一种摩托车离合器杆的检具

说明书

本实用新型公开了一种摩托车离合器杆的检具，包括，底座；套筒，用于放置离合器杆，套筒固定连接在底座的上表面端部，所述套筒一端外侧壁向内凹设有定位槽；第一固定杆，所述第一固定杆与套筒滑动连接，且第一固定杆的端部设有卡爪；锁止件，锁止件与第一固定杆配合连接，用于限制第一固定杆的位置；固定座，固定座固定设于底座上表面，固定座上部设有刻度尺；固定件，固定件设于套筒下方，用于对离合器杆固定。解决了常规技术手段中对抽检的离合器杆实用量角器进行角度的测量，这种方法检测不准确，而且费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车离合器杆领域，具体为一种摩托车离合器杆的检具。

背景技术

现有技术中，摩托车离合器杆呈L形，包括与发动机连接的第一轴、连接拉索的第一板件，第一轴和第一板件连接，第一轴的径向表面有第一凹部，设计中第一凹部与第一板件的夹角有着严格的要求，需要大量抽检或全检。

现有的技术中，是对抽检的离合器杆实用量角器进行角度的测量，这种方法检测不准确，而且费时费力。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种摩托车离合器杆的检具，以解决上述背景技术中提出的对抽检的离合器杆实用量角器进行角度的测量，这种方法检测不准确，而且费时费力问题。

一种摩托车离合器杆的检具，包括，

底座；

套筒，用于放置离合器杆，所述套筒固定连接在底座的上表面端部，所述套筒一端外侧壁向内凹设有定位槽；

第一固定杆，所述第一固定杆与套筒滑动连接，且第一固定杆的端部设有卡爪；

锁止件，所述锁止件与第一固定杆配合连接，用于限制第一固定杆的位置；

固定座，所述固定座固定设于底座上表面，所述固定座上部设有刻度尺；

固定件，所述固定件设于套筒下方，用于对离合器杆固定。

优选的，所述离合器杆包括第一轴和第一板件，所述第一轴径向表面设有第一凹槽。

优选的，所述固定件包括，

第二固定杆，所述第二固定杆与套筒滑动连接，所述第二固定杆前端与第一凹槽抵接，第二固定杆后部设有卡板；

第一弹簧，所述第一弹簧设于卡板与固定座之间，对第二固定杆提供复位的弹力；

立柱，所述立柱设于底座表面远离套筒的一端；

转盘，所述转盘转动连接于立柱的上端；

铰接杆，所述第二固定杆与转盘通过所述铰接杆连接，所述铰接杆一端与第二固定杆端部铰接，另一端与转盘铰接；

把手，所述把手与转盘中心固定连接，用于驱动转盘转动。

优选的，所述锁止件包括，

棘轮，所述第一固定杆下表面设有齿牙，所述棘轮与齿牙配合连接；

棘轮杆，所述棘轮杆与棘轮配合连接，用于对棘轮进行固定；

矩形滑块，所述定位槽侧壁向内凹设有矩形滑槽，所述矩形滑块与矩形滑槽滑动连接，所述棘轮杆与矩形滑块固定连接；

第三弹簧，所述第三弹簧设于矩形滑块与矩形滑槽之前；

拨杆，所述拨杆固定连接在矩形滑块上表面。

优选的，所述卡爪为圆弧形板件，更好的与第一轴连接。