[实用新型]一种摩托车离合器杆的检具有效
| 申请号： | 201920801157.2 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN209820334U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴之易;石军;李阳明 | 申请（专利权）人： | 安徽乐畅汽摩配件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/24 |
| 代理公司： | 11403 北京风雅颂专利代理有限公司 | 代理人： | 陈宙 |
| 地址： | 242000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定杆 套筒 离合器杆 固定座 固定件 锁止件 底座 摩托车离合器 本实用新型 底座上表面 滑动连接 配合连接 定位槽 刻度尺 量角器 上表面 外侧壁 检具 卡爪 向内 费力 测量 检测 | ||
1.一种摩托车离合器杆的检具，其特征在于，包括，
底座(1)；
套筒(2)，用于放置离合器杆，所述套筒(2)固定连接在底座(1)的上表面端部，所述套筒(2)一端外侧壁向内凹设有定位槽(21)；
第一固定杆(51)，所述第一固定杆(51)与套筒(2)滑动连接，且第一固定杆(51)的端部设有卡爪(53)；
锁止件(6)，所述锁止件(6)与第一固定杆(51)配合连接，用于限制第一固定杆(51)的位置；
固定座(9)，所述固定座(9)固定设于底座(1)上表面，所述固定座(9)上部设有刻度尺(8)；
固定件，所述固定件设于套筒(2)下方，用于对离合器杆固定。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器杆的检具，其特征在于，所述离合器杆包括第一轴(101)和第一板件(103)，所述第一轴(101)径向表面设有第一凹槽(104)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车离合器杆的检具，其特征在于，所述固定件包括，
第二固定杆(71)，所述第二固定杆(71)与套筒(2)滑动连接，所述第二固定杆(71)前端与第一凹槽(104)抵接，第二固定杆(71)后部设有卡板(73)；
第一弹簧(74)，所述第一弹簧(74)设于卡板(73)与固定座(9)之间，对第二固定杆(71)提供复位的弹力；
立柱(79)，所述立柱(79)设于底座(1)表面远离套筒(2)的一端；
转盘(76)，所述转盘(76)转动连接于立柱(79)的上端；
铰接杆(75)，所述第二固定杆(71)与转盘(76)通过所述铰接杆(75)连接，所述铰接杆(75)一端与第二固定杆(71)端部铰接，另一端与转盘(76)铰接；
把手(77)，所述把手(77)与转盘(76)中心固定连接，用于驱动转盘(76)转动。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器杆的检具，其特征在于，所述锁止件(6)包括，
棘轮(61)，所述第一固定杆(51)下表面设有齿牙，所述棘轮(61)与齿牙配合连接；
棘轮杆(65)，所述棘轮杆(65)与棘轮(61)配合连接，用于对棘轮(61)进行固定；
矩形滑块(64)，所述定位槽(21)侧壁向内凹设有矩形滑槽(66)，所述矩形滑块(64)与矩形滑槽(66)滑动连接，所述棘轮杆(65)与矩形滑块(64)固定连接；
第三弹簧(63)，所述第三弹簧(63)设于矩形滑块(64)与矩形滑槽(66)之前；
拨杆(67)，所述拨杆(67)固定连接在矩形滑块(64)上表面。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器杆的检具，其特征在于，所述卡爪(53)为圆弧形板件，更好的与第一轴(101)连接。
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