[实用新型]后副车架及车辆

权利要求书

1.一种后副车架，其特征在于，包括横梁(10)、位于所述横梁(10)左右两端的纵梁(20)及下控制臂安装支架(30)，所述横梁(10)为空心结构且设置有用于与车身相连的车身连接部(12)，所述纵梁(20)套设在所述横梁(10)上且与所述横梁(10)形成型面配合，所述纵梁(20)上设置有用于安装车辆的上控制臂的上控制臂安装结构，所述下控制臂安装支架(30)同时与所述横梁(10)及对应的所述纵梁(20)连接。

2.根据权利要求1所述的后副车架，其特征在于，所述纵梁(20)设置有开口朝下的第一豁口(21)，所述纵梁(20)通过所述第一豁口(21)套设在所述横梁(10)上以与所述横梁(10)形成型面配合且通过所述第一豁口(21)的内壁与所述横梁(10)焊接相连。

3.根据权利要求2所述的后副车架，其特征在于，所述上控制臂安装结构包括形成在所述第一豁口(21)前后两侧的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部设置有开口朝上的第一凹槽(22)，车辆的前上控制臂通过第一紧固件固定在所述第一凹槽(22)中，所述第二安装部设置有开口朝上的第二凹槽(23)，车辆的后上控制臂通过第二紧固件固定在所述第二凹槽(23)中，在所述后副车架(100)的高度方向，所述第一凹槽(22)的位置高于所述第二凹槽(23)的位置。

4.根据权利要求3所述的后副车架，其特征在于，从所述第一凹槽(22)到所述第二凹槽(23)，所述纵梁(20)的上表面具有高度逐渐降低的倾斜弧面(25)，所述第一凹槽(22)的前侧壁设置有第一通孔(221)，所述第一凹槽(22)的后侧壁与所述第一通孔(221)对应的位置设置有沿前后方向延伸的盲孔(222)，所述第二安装部还设置有开口朝下且位于所述第一豁口(21)和所述第二凹槽(23)之间的第三凹槽(24)，所述第二凹槽(23)的后侧壁开设有第二通孔(231)，所述第二凹槽(23)的前侧壁与所述第二通孔(231)对应的位置开设有连通所述第二凹槽(23)和所述第三凹槽(24)的第三通孔(232)，所述第三凹槽(24)用于避让用来锁止所述第二紧固件的第一锁紧螺母。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的后副车架，其特征在于，所述下控制臂安装支架(30)上设置有第二豁口(31)，所述下控制臂安装支架(30)通过所述第二豁口(31)同时套设在所述横梁(10)和对应的所述纵梁(20)上以与所述横梁(10)和对应的所述纵梁(20)形成型面配合，且所述下控制臂安装支架(30)通过所述第二豁口(31)的内壁同时与所述横梁(10)和对应的所述纵梁(20)焊接相连，所述下控制臂安装支架(30)上设置有用于安装车辆的下控制臂的下控制臂安装孔(36)。

6.根据权利要求5所述的后副车架，其特征在于，所述下控制臂安装支架(30)包括顶板(32)和从所述顶板(32)的前后两侧边缘向下延伸的第一侧板(33)和第二侧板(34)，所述第一侧板(33)和第二侧板(34)相对设置，所述第一侧板(33)和所述第二侧板(34)分别设置有第一开口(331)和第二开口(341)，所述第一开口(331)和所述第二开口(341)构造成所述第二豁口(31)，所述第一开口(331)和所述第二开口(341)的上侧壁形成有向上凹陷的缺口(35)，所述缺口(35)套设在所述纵梁(20)上，所述第二豁口(31)的下侧壁及部分底壁与所述横梁(10)接触，所述第一侧板(33)和所述第二侧板(34)的下端分别形成有相对的所述下控制臂安装孔(36)，所述下控制臂安装支架(30)的外侧设置有连接在所述第一侧板(33)和所述第二侧板(34)之间的加强支架(40)。