[实用新型]后副车架及车辆

说明书

本公开涉及一种后副车架及车辆，所述后副车架包括横梁、位于所述横梁左右两端的纵梁及下控制臂安装支架，所述横梁为空心结构且设置有用于与车身相连的车身连接部，所述纵梁套设在所述横梁上且与所述横梁型面配合，所述纵梁上设置有用于安装车辆的上控制臂的上控制臂安装结构，所述下控制臂安装支架同时与所述横梁及对应的所述纵梁连接。该后副车架尺寸小、重量轻、占用空间小、便于整车空间布置且刚度强度大。

技术领域

本公开涉及车辆零部件技术领域，具体地，涉及一种后副车架及具有该后副车架的车辆。

背景技术

在车辆领域中，后副车架是底盘重要的承载件，是连接悬架杆系与车身的中间传力部件。在满足刚度、强度、可靠性等性能前提下，也需满足整车轻量化的要求。副车架自身结构和形状影响到整车设计，例如影响车内空间、油箱、备胎安装结构的布置等。现有技术中，后副车架通常呈框架结构，包括多根横梁和纵梁，多根横梁和纵梁相互焊接。存在整体尺寸大、占用空间大、影响整车设计、重量大、整体刚度强度得不到有效保证等缺点。

因此，设计一种尺寸小、重量轻、占用空间小、便于整车空间布置且刚度强度大的副车架具有显著意义。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种后副车架，该后副车架尺寸小、重量轻、占用空间小、便于整车空间布置且刚度强度大。

为了实现上述目的，本公开提供一种后副车架，包括横梁、位于所述横梁左右两端的纵梁及下控制臂安装支架，所述横梁为空心结构且设置有用于与车身相连的车身连接部，所述纵梁套设在所述横梁上且与所述横梁形成型面配合，所述纵梁上设置有用于安装车辆的上控制臂的上控制臂安装结构，所述下控制臂安装支架同时与所述横梁及对应的所述纵梁连接。

可选地，所述纵梁设置有开口朝下的第一豁口，所述纵梁通过所述第一豁口套设在所述横梁上以与所述横梁形成型面配合且通过所述第一豁口的内壁与所述横梁焊接相连。

可选地，所述上控制臂安装结构包括形成在所述第一豁口前后两侧的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部设置有开口朝上的第一凹槽，车辆的前上控制臂通过第一紧固件固定在所述第一凹槽中，所述第二安装部设置有开口朝上的第二凹槽，车辆的后上控制臂通过第二紧固件固定在所述第二凹槽中，在所述后副车架的高度方向，所述第一凹槽的位置高于所述第二凹槽的位置。

可选地，从所述第一凹槽到所述第二凹槽，所述纵梁的上表面具有高度逐渐降低的倾斜弧面，所述第一凹槽的前侧壁设置有第一通孔，所述第一凹槽的后侧壁与所述第一通孔对应的位置设置有沿前后方向延伸的盲孔，所述第二安装部还设置有开口朝下且位于所述第一豁口和所述第二凹槽之间的第三凹槽，所述第二凹槽的后侧壁开设有第二通孔，所述第二凹槽的前侧壁与所述第二通孔对应的位置开设有连通所述第二凹槽和所述第三凹槽的第三通孔，所述第三凹槽用于避让用来锁止所述第二紧固件的第一锁紧螺母。

可选地，所述下控制臂安装支架上设置有第二豁口，所述下控制臂安装支架通过所述第二豁口同时套设在所述横梁和对应的所述纵梁上以与所述横梁和对应的所述纵梁形成型面配合，且所述下控制臂安装支架通过所述第二豁口的内壁同时与所述横梁和对应的所述纵梁焊接相连，所述下控制臂安装支架上设置有用于安装车辆的下控制臂的下控制臂安装孔。

可选地，所述下控制臂安装支架包括顶板和从所述顶板的前后两侧边缘向下延伸的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述第一侧板和所述第二侧板分别设置有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口构造成所述第二豁口，所述第一开口和所述第二开口的上侧壁形成有向上凹陷的缺口，所述缺口套设在所述纵梁上，所述第二豁口的下侧壁及部分底壁与所述横梁接触，所述第一侧板和所述第二侧板的下端分别形成有相对的所述下控制臂安装孔，所述下控制臂安装支架的外侧设置有连接在所述第一侧板和所述第二侧板之间的加强支架。