[实用新型]前置式自行车无极变速器

说明书

本实用新型公开了一种前置式自行车无极变速器，它由一号单向齿轮（4）、二号单向齿轮（5）、滑块（8）、摇动杆（9）、钢丝滑轮（11）、偏心轴承（14）、钢丝（21）、钢丝转轮（23）、车把弹簧（26）和齿条箱（32）以机械结构形式组装而成；本实用新型结构简单，成本低廉，操作方便，无极变速，骑行顺畅。

技术领域

本实用新型涉及自行车，具体涉及一种前置式自行车无极变速器。

背景技术

众所周知，自行车是最绿色的出行工具，但随着生活节奏的加快，传统自行车已满足不了快速、省力的要求，为了达到快速省力人们设计了各种变速器，而现有的变速器有的结构复杂，有的生产成本大，有的故障率高。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种前置式自行车无极变速器，结构简单，成本低廉，操作方便，无极变速，骑行顺畅。

本实用新型的技术解决方案是：该前置式自行车无极变速器包括一号单向齿轮、二号单向齿轮、滑块、摇动杆、钢丝滑轮、偏心轴承、钢丝、钢丝转轮、车把弹簧和齿条箱；在车轮轴上安装一号单向齿轮、二号单向齿轮和齿条箱，齿条箱内安装上齿条和下齿条，上齿条啮合一号单向齿轮，下齿条啮合二号单向齿轮，摇动杆通过车架轴安装在车架上，摇动杆上通过固定块安装滑块，滑块通过连接杆连接齿条箱，偏心轴承偏心式安装在脚踏轴上，偏心轴承通过轴连接摇动杆，当右脚踏杆、左脚踏杆呈上下垂直位置时而偏心轴承处于偏心水平最右状态，脚踏杆与偏心轴承的角度为最有效的骑行方式；摇动杆一端安装钢丝滑轮，摇动杆另一端安装一号钢丝固定块和钢丝二号固定块，钢丝转轮通过钢丝轮一号挡块、钢丝轮二号挡块安装在车把上，钢丝转轮上的钢丝依次缠绕钢丝一号固定块、钢丝滑轮、钢丝二号固定块，转把通过转把挡块安装在车把上，车把弹簧位于钢丝转轮和转把之间套装在车把上，车把弹簧的弹簧一号延伸条、弹簧二号延伸条抵住钢丝转轮和转把。

更进一步的，齿条箱内安装一号夹紧轮、二号夹紧轮分别夹紧下齿条、上齿条。

本实用新型的优点是：没有链条，结构简单，操作方便，无极变速，骑行更顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部侧面示意图；

图中：1上齿条，2下齿条，3车轮轴，4一号单向齿轮，5二号单向齿轮，6一号夹紧轮，7二号夹紧轮，8滑块，9摇动杆，10车架轴，11钢丝滑轮，12轴，13固定块，14偏心轴承，15脚踏轴，16右脚踏杆，17左脚踏杆，18右脚踏，19一号钢丝固定块，20钢丝二号固定块，21钢丝，22车把，23钢丝转轮，24钢丝轮一号挡块，25钢丝轮二号挡块，26车把弹簧，27弹簧一号延伸条，28弹簧二号延伸条，29转把，30转把挡块，31左脚踏，32齿条箱，33连接杆。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。