[实用新型]一种汽轮机排汽管

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机排汽管，属于管道技术领域，其技术方案要点是，一种汽轮机排汽管，包括排汽管，所述排汽管竖直方向的外周面设置有支撑座，所述支撑座固定于地表上，所述支撑座的两侧在靠近所述排汽管的一端处均设置有凸耳，两个所述凸耳上均铰接有第一加固片，两个所述第一加固片呈“C”形，且开口均朝所述排汽管中轴线的方向，两个所述第一加固片分别远离两个所述凸耳的一端设置有拆卸式连接件。支撑座能够对排汽管的表面进行支撑，减小排汽管的变形量。并且能够通过两个第一加固片对排汽管的圆周表面进行限位，较小排汽管的变形。本实用新型适用于改善汽轮机排汽管排气性能。

技术领域

本实用新型涉及管道技术领域，尤其是涉及一种汽轮机排汽管。

背景技术

目前，汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。

来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽轮机的排汽管内部为高压蒸汽，排汽管内部的气压远高于排汽管外部的气压，对于竖直排汽管壁上一些薄弱的部位，容易出现膨胀变形的现象，从而容易造成管道的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机排汽管，具有减小排汽管变形膨胀现象的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽轮机排汽管，包括排汽管，所述排汽管竖直方向的外周面设置有支撑座，所述支撑座固定于地表上，所述支撑座的两侧在靠近所述排汽管的一端处均设置有凸耳，两个所述凸耳上均铰接有第一加固片，两个所述第一加固片呈“C”形，且开口均朝所述排汽管中轴线的方向，两个所述第一加固片分别远离两个所述凸耳的一端设置有拆卸式连接件；

所述拆卸式连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上开设有多个腰形孔，多个所述腰形孔中均穿设有螺栓，所述螺栓与所述第二连接板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，排汽管内流动的是高压蒸汽，排汽管内部的气压较大，外界的压强较小，因此排汽管容易变形。设置支撑座能够对排汽管的表面进行支撑，减小排汽管的变形量。并且能够通过两个第一加固片对排汽管的圆周表面进行限位，较小排汽管的变形。并且两个第一加固片能够通过螺栓在腰形孔中滑动，以适应不同排汽管的直径。确定好具体的位置的时候，再通过螺栓固定。

本实用新型进一步设置为，两个所述第一加固片的高度是所述凸耳长度的1.5至2倍。

通过采用上述技术方案，设置第一加固片的长度能够起到到对排汽管更好的保护，当第一加固片的长度较短时，对排汽管的保护的面积较小，适应场合小。当第一加固片的长度较长时，凸耳就难以对第一加固片进行固定。

本实用新型进一步设置为，每个所述第一加固片远离地表的一侧均设置有第二加固片，两个所述第二加固片的两端均通过螺栓连接，在所述第二加固片与所述第一加固片之间设置有固定件。

通过采用上述技术方案，上方的排汽管通过第二加固片进行保护，第二固定片和第一固定片之间通过固定件进行固定。

本实用新型进一步设置为，所述固定件包括卡勾和卡环，所述第一加固片靠近所述第二加固片的一侧与所述卡勾转动连接，所述第二加固片靠近所述第一加固片的一侧与所述卡环固定连接，且所述卡勾和所述卡环相配合。

通过采用上述技术方案，卡勾和卡环的设置，一方面起到固定的作用，另一方面起到便于装拆的效果。

本实用新型进一步设置为，所述第一加固片和所述第二加固片靠近所述排汽管的一面均设置有橡胶层。