[实用新型]一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统有效
| 申请号： | 201920794663.3 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN210554750U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 周堃妮;孟宪策;袁强;李立刚;郑航船 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双控双 冗余 epb 备份 单元 控制系统 | ||
1.一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统，其特征在于：
包括插件(1)，插件(1)连接到整车控制器的接口上；
包括电源转换模块(2)，经电源线和第一CAN总线连接到插件(1)；
包括第一MCU微控制器(3)，经信号线连接到插件(1)，并和电源转换模块(2)连接；
包括第二MCU微控制器(4)，经电源线、P档控制线、信号线和第二CAN总线连接到插件(1)，同时和第一MCU微控制器(3)连接；
包括坡度传感器(5)，坡度传感器(5)集成于电控单元控制系统中，分别和第一MCU微控制器(3)、第二MCU微控制器(4)连接；
包括左电机驱动电路模块(6)和右电机驱动电路模块(7)，左电机驱动电路模块(6)、右电机驱动电路模块(7)的输入端分别连接第一MCU微控制器(3)、第二MCU微控制器(4)，左电机驱动电路模块(6)和右电机驱动电路模块(7)的输出端分别连接到左右电机，控制左右电机工作。
2.根据权利要求1所述的一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统，其特征在于：所述的第一MCU微控制器(3)和插件(1)之间的信号线分别为EPB开关信号EPB_SWITCH、点火信号IGN、刹车信号BRAKE、整车相关信号Signal的信号线。
3.根据权利要求1所述的一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统，其特征在于：所述的第二MCU微控制器(4)和插件(1)之间的信号线分别为EPB开关信号EPB_SWITCH、点火信号IGN、刹车信号BRAKE的信号线。
4.根据权利要求2所述的一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统，其特征在于：所述的整车相关信号Signal是指离合器行程传感器信号、档位信号。
5.根据权利要求3所述的一种双控双冗余EPB+P档备份的电控单元控制系统，其特征在于：第一MCU微控制器(3)和第二MCU微控制器(4)之间相互直接通讯连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江亚太机电股份有限公司，未经浙江亚太机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920794663.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种装配式预制混凝土构件的制造模具
- 下一篇：一种新型水泥电线杆
