[实用新型]一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置

说明书

本实用新型公开了一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置，其特征在于，包括：储氢系统；增压设备，其包括氢气压缩机和第一冷却设备，氢气压缩机连通第一冷却设备，第一冷却设备连通所述储氢系统；卸气系统的卸气管道连接在增压设备与储氢系统之间；加注设备，其包括加氢机和第二冷却设备，第二冷却设备与加氢机连通，所述第一冷却设备与加氢机连接，所述第二冷却设备通过另一卸气管道与所述储氢系统连接；所述卸气系统、增压设备和加注设备均设置在撬装房体内；防震底板，上表面设置有横向纵向交错的若干钢条；所述撬装房体设置在防震底板上。本实用新型具有结构简单、移动防震的效果，可广泛应用于燃料电池汽车加氢装置领域。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池汽车加氢装置领域。更具体地说，本实用新型涉及一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置。

背景技术

加氢站是支撑燃料电池汽车产业发展必不可少的基石，同时燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站基础设施的建设。

加氢站可分为固定式加氢站、撬装式加氢装置和加氢车。其中撬装式加氢装置，是将制氢装置、储氢装置、加注装置、连接管线和安全设施等集成到一个撬或几个撬，可整体移动。目前，从全球加氢站建设情况来看，我国加氢站的运营数量仍然比较少，仅占全球的1％左右，但从我国制定的与氢燃料电池汽车相关的政策来看，随着氢燃料电池汽车的加速发展，加氢站的建设速度将不断加快。近年来，撬装加氢装置正在逐渐兴起，撬装加氢装置相较于固定式加氢站，优点在于投资小、占地面积少、建设周期短，在各地逐渐增多。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、防震的燃料电池汽车的撬装化加氢装置。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置，包括：

储氢系统，其包括氢气运输车、氢瓶或储氢罐；

增压设备，其包括氢气压缩机和第一冷却设备，所述第一冷却设备包括换热器，所述氢气压缩机的出气口连通所述换热器的第一热介质通道的进口，第一热介质通道的出口连通所述氢瓶或储氢罐的进气口；

卸气系统，其包括卸气管道、第一阀门和气体流量计，所述第一阀门和所述气体流量计设置在所述卸气管道上，第一卸气管道连接在所述氢气压缩机的进气口与所述氢气运输车的储气仓的出气口之间；第二卸气管道连接在所述氢气压缩机的进气口与氢瓶或储氢罐的出气口之间；

加注设备，包括加氢机和第二冷却设备，所述第一冷却设备的第一热介质通道的出口连接所述加氢机的进气口；所述第二冷却设备与所述第一冷却设备结构相同，所述第二冷却设备的换热器的第二热介质通道的进口通过第三卸气管道与所述氢瓶或储氢罐的出气口连接，第二热介质通道的出口连接所述加氢机的进气口；所述加氢机的出气口连接有一加氢枪；

防震底板，包括一方形框，其内框的大小与撬装房体相配合；若干钢条横向纵向交错固定在方形框的上表面；四个L型挡板固定在所述内框的四角，所述L型挡板的内壁与内框四角的内壁重合；所述内框四角的内壁均水平突出形成一方形放置板，且其上表面与所述钢条的下表面贴合；所述方形框的下方设置有垫块，其分布于方形框的四角和长边的下方；

其中，所述卸气系统、增压设备和加注设备均设置在撬装房体内；所述撬装房体设置在所述防震底板上。

优选地，一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置还包括：通风系统，其包括风机和排风口，所述风机设置在撬装房体内且朝向所述增压设备和所述加注设备，所述排风口设置在所属撬装房体侧壁的上端和所属撬装房体的顶壳上。

优选地，一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置还包括：吹扫系统，其包括吹扫管道、第二阀门和氮气瓶组，所述吹扫管道的一端连接所述氮气瓶组的出气口，所述第二阀门连接在所述吹扫管道上。

优选地，所述氢气压缩机为隔膜压缩机、液压压缩机或离子压缩机。