[实用新型]一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置有效
申请号: | 201920791405.X | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210141475U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 李雪松;许剑;信石玉;周远喆 | 申请(专利权)人: | 中石化石油机械股份有限公司研究院;中石化石油机械股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 撬装化 加氢 装置 | ||
1.一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置,其特征在于,包括:
储氢系统,其包括氢气运输车、氢瓶或储氢罐;
增压设备,其包括氢气压缩机和第一冷却设备,所述第一冷却设备包括换热器,所述氢气压缩机的出气口连通所述换热器的第一热介质通道的进口,第一热介质通道的出口连通所述氢瓶或储氢罐的进气口;
卸气系统,其包括卸气管道、第一阀门和气体流量计,所述第一阀门和所述气体流量计设置在所述卸气管道上,第一卸气管道连接在所述氢气压缩机的进气口与所述氢气运输车的储气仓的出气口之间;第二卸气管道连接在所述氢气压缩机的进气口与氢瓶或储氢罐的出气口之间;
加注设备,包括加氢机和第二冷却设备,所述第一冷却设备的第一热介质通道的出口连接所述加氢机的进气口;所述第二冷却设备与所述第一冷却设备结构相同,所述第二冷却设备的换热器的第二热介质通道的进口通过第三卸气管道与所述氢瓶或储氢罐的出气口连接,第二热介质通道的出口连接所述加氢机的进气口;所述加氢机的出气口连接有一加氢枪;
防震底板,包括一方形框,其内框的大小与撬装房体相配合;若干钢条横向纵向交错固定在方形框的上表面;四个L型挡板固定在所述内框的四角,所述L型挡板的内壁与内框四角的内壁重合;所述内框四角的内壁均水平突出形成一方形放置板,且其上表面与所述钢条的下表面贴合;所述方形框的下方设置有垫块,其分布于方形框的四角和长边的下方;
其中,所述卸气系统、增压设备和加注设备均设置在撬装房体内;所述撬装房体设置在所述防震底板上。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置,其特征在于,还包括:通风系统,其包括风机和排风口,所述风机设置在撬装房体内且朝向所述增压设备和所述加注设备,所述排风口设置在所属撬装房体侧壁的上端和所属撬装房体的顶壳上。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置,其特征在于,还包括:吹扫系统,其包括吹扫管道、第二阀门和氮气瓶组,所述吹扫管道的一端连接所述氮气瓶组的出气口,所述第二阀门连接在所述吹扫管道上。
4.如权利要求1所述的一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置,其特征在于,所述氢气压缩机为隔膜压缩机、液压压缩机或离子压缩机。
5.如权利要求1所述的一种燃料电池汽车的撬装化加氢装置,其特征在于,所述防震底板的长边两侧的下表面均向上凹陷,形成两对半圆形的凹槽,每对凹槽内均设置有一沿方形框宽度方向设置的圆杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中石化石油机械股份有限公司研究院;中石化石油机械股份有限公司,未经中石化石油机械股份有限公司研究院;中石化石油机械股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920791405.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种人造板阻燃剂生产设备
- 下一篇:一种带隐藏式挂钩的副仪表板