[实用新型]减震装置有效
申请号: | 201920788020.8 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210565889U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 野村将司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64;F16F15/123 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张晓霞;臧建明 |
地址: | 日本东京港区南青山2*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 装置 | ||
1.一种减震装置,其特征在于,包括:
轮毂,与从动轴连结;
圆盘板,可拆卸地连接驱动轴,在一体地形成在所述轮毂的外周上的凸缘部的一侧,能够相对旋转地支撑在所述轮毂上;
副圆盘板,在所述轮毂的凸缘部的另一侧,能够相对旋转地支撑在所述轮毂上,并与所述圆盘板连结;
扭矩传达用弹性构件,收容在分别形成在所述轮毂的凸缘部与所述圆盘板及所述副圆盘板上的窗口中;以及
迟滞机构,在轴方向上插装在所述轮毂的凸缘部与所述圆盘板及所述副圆盘板之间;
所述减震装置中,所述迟滞机构包含如下构成:
第一推力板及第一摩擦板,插装在所述轮毂的凸缘部与所述圆盘板之间;以及
第二推力板及第二摩擦板,插装在所述轮毂的凸缘部与所述副圆盘板之间;
所述第二推力板以能够在规定的角度范围内相对于所述副圆盘板进行相对旋转且能够在轴方向上滑动的方式配置,在所述第二推力板与所述副圆盘板之间,插装有通过离心力来产生将所述第二推力板按压在所述第二摩擦板上的推力的能够在径向上移动的离心推力活塞、及朝径向内侧对所述离心推力活塞施力的施力部件。
2.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,
在所述第二推力板与所述副圆盘板之间形成宽度朝径向外侧变窄的空间,并在所述空间内收容所述离心推力活塞与所述施力部件。
3.根据权利要求1或2所述的减震装置,其特征在于,
在所述轮毂的凸缘部与所述第二摩擦板之间,插装朝所述第二推力板方向对所述第二摩擦板施力的弹簧构件。
4.根据权利要求1或2所述的减震装置,其特征在于,
在所述第二推力板中突设卡合突起,并且在所述副圆盘板中形成具有比所述卡合突起的圆周方向宽度大的圆周方向宽度的卡合孔,并使所述卡合突起与所述卡合孔卡合。
5.根据权利要求1或2所述的减震装置,其特征在于,
利用复位弹簧来构成所述施力部件。
6.根据权利要求3所述的减震装置,其特征在于,
在所述第二推力板中突设卡合突起,并且在所述副圆盘板中形成具有比所述卡合突起的圆周方向宽度大的圆周方向宽度的卡合孔,并使所述卡合突起与所述卡合孔卡合。
7.根据权利要求3所述的减震装置,其特征在于,
利用复位弹簧来构成所述施力部件。
8.根据权利要求4所述的减震装置,其特征在于,
利用复位弹簧来构成所述施力部件。
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