[实用新型]飞机中央操纵台安装辅助工装

权利要求书

1.飞机中央操纵台安装辅助工装，包括第一铝模板(1)、伸缩机构(7)和第二铝模板(9)，其特征在于：所述第一铝模板(1)的底端设置有第二铝模板(9)，且第二铝模板(9)和第一铝模板(1)的两侧均分别设置有第一固定板(3)和第二固定板(5)，所述第一固定板(3)和第二固定板(5)之间均设置有伸缩机构(7)，且伸缩机构(7)包括第一活动杆(701)、套管(702)、和第二活动杆(703)，所述套管(702)内部的两端分别设置有第一活动杆(701)和第二活动杆(703)，且第一活动杆(701)和第二活动杆(703)远离套管(702)的一端分别与第二铝模板(9)和第一铝模板(1)固定，所述第一铝模板(1)和第二铝模板(9)之间设置有成品侧壁板(10)，且成品侧壁板(10)、第一铝模板(1)和第二铝模板(9)上均匀设置有定位孔(2)，所述第一铝模板(1)的顶端均匀设置有定位机构(8)，且定位机构(8)包括定位板(801)和定位螺栓(802)，所述定位板(801)均固定在定位孔(2)的上方，且定位板(801)的内部均设置有定位螺栓(802)，所述第一铝模板(1)和第二铝模板(9)上均匀设置有安装孔(6)，所述第一铝模板(1)顶端的两侧均设置有把手(4)，所述第一铝模板(1)和第二铝模板(9)的外侧均设置有三聚乙烯防腐层(101)，且三聚乙烯防腐层(101)的外侧均设置有纳米烤漆层(102)。

2.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述第一铝模板(1)和第二铝模板(9)上安装孔(6)一一对应，且安装孔(6)的尺寸各不相同。

3.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述第一铝模板(1)和第二铝模板(9)的尺寸相同，且第一铝模板(1)和第二铝模板(9)以伸缩机构(7)的中心线为轴成对称结构。

4.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述定位孔(2)的数量设置有四个，第一铝模板(1)、第二铝模板(9)和成品侧壁板(10)上的定位孔(2)一一对应。

5.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述把手(4)的数量设置有两个，且把手(4)与第一铝模板(1)的中心线为轴成对称结构。

6.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述第一活动杆(701)和第二活动杆(703)的外侧壁上均设置有外螺纹，所述套管(702)的内部设置有与第一活动杆(701)和第二活动杆(703)相匹配的螺纹槽，且第一活动杆(701)和第二活动杆(703)螺纹相反。

7.根据权利要求1所述的飞机中央操纵台安装辅助工装，其特征在于：所述定位螺栓(802)与定位板(801)螺纹连接，且定位螺栓(802)与定位孔(2)滑动连接。