[实用新型]一种污水循环洗扫车的液压控制系统有效
申请号: | 201920786622.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210066601U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 周鑫;徐顺利 | 申请(专利权)人: | 潍柴(扬州)特种车有限公司 |
主分类号: | E01H1/02 | 分类号: | E01H1/02;B01D36/02 |
代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄启兵 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压马达 洗扫车 污水循环系统 吸污 污水处理机构 本实用新型 液压系统 变量泵 初滤 液压控制系统 控制阀组 实际工况 污水污染 污水循环 油箱连接 作业效率 污水 初滤筒 出油口 进油口 精滤筒 清水箱 污水箱 吸污泵 旋转体 供油 水资源 | ||
1.一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,包括洗扫车和液压系统,所述洗扫车内部设有清水箱、污水箱和污水循环系统,所述污水循环系统包括吸污机构和污水处理机构,所述吸污机构由所述污水箱抽水并将水排至所述污水处理机构,所述污水处理机构处理污水并将处理后的清水排至所述清水箱,所述吸污机构包括吸污泵和用于控制所述吸污泵的第一液压马达,所述吸污机构的入口还设有初滤机构,所述初滤机构包括初滤筒以及用于控制所述初滤筒旋转的第二液压马达,所述污水处理机构包括精滤筒、套设在所述精滤筒外的旋转体以及控制所述旋转体旋转的第三液压马达;所述液压系统包括变量泵组,所述变量泵组的进油口与油箱连接,出油口通过集中控制阀组分别为所述第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达供油,所述第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达的出油口连接至油箱。
2.根据权利要求1所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述集中控制阀组包括三个并联设置分别与所述第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达连接的开关单元,所述开关单元包括开关阀和节流阀。
3.根据权利要求2所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述集中控制阀组还设置有反馈油路,所述开关单元的出油口还通过单向阀连接至所述反馈油路,所述变量泵组包括斜盘变量式的主油泵、负载敏感比例阀和斜盘驱动油缸,所述主油泵由油箱吸油,出油口连接所述集中控制阀组,所述负载敏感比例阀设有油口P1、T1、A1和控制油口L1、LS,所述主油泵的出油口还连接至所述控制油口L1、LS和所述油口P1,所述反馈油路连接至所述控制油口LS,所述油口T1连接至所述斜盘驱动油缸的无杆腔,油口A1连接油箱,所述负载敏感比例阀左位时油路T1A1开启,右位时油路P1T1开启,所述斜盘驱动油缸的活塞杆端部与所述主油泵的斜盘一端连接,所述负载敏感比例阀通过比较所述主油泵出油口液压和反馈油路的出油口液压控制液路P1T1开关比例,从而控制斜盘驱动油缸的活塞位置完成斜盘倾角调节,实时控制所述主油泵输出功率。
4.根据权利要求3所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述变量泵组还包括压力切断阀,所述压力切断阀设有控制油口L2和油口P2、T2、A2,所述控制油口L2和油口P2连接至所述主油泵的出油口,所述油口T2连接至所述斜盘驱动油缸的无杆腔,所述油口A2连接至所述负载敏感比例阀的油口T1,所述主油泵的出油口液压大于压力切断阀的弹簧预设压力时,压力切断阀阀芯移动开启液路P2T2,油液快速进入所述斜盘驱动油缸的无杆腔内,所述斜盘驱动油缸的活塞杆驱动斜盘旋转逐渐降低所述主油泵输出功率直至零。
5.根据权利要求3所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述变量泵组还包括斜盘平衡油缸,所述斜盘平衡油缸的活塞杆端部与所述主油泵的斜盘另一端连接,所述斜盘平衡油缸的无杆腔内设有调节弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述变量泵组的出油口通过系统安全阀连接至油箱。
7.根据权利要求1至6任一所述的一种污水循环洗扫车的液压控制系统,其特征在于,所述变量泵组的出油口设置有压力表。
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