[实用新型]盘拉机安全门及其控制系统有效
| 申请号: | 201920783088.7 | 申请日: | 2019-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN210948181U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 王晓磊;王锋;陈家龙;王建举 | 申请(专利权)人: | 江苏仓环铜业股份有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/643 | 分类号: | E05F15/643;E05F15/70;F16P1/02 |
| 代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
| 地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盘拉机 安全门 及其 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种盘拉机安全门及其控制系统。所述盘拉机安全门控制系统包括减速电机、与所述减速电机连接的传动单元、连接于所述传送单元上用于固定所述安全门的滑动单元;所述传动单元包括第一链轮、第二链轮和链条,所述第一链轮和所述第二链轮间隔设置,且所述第一链轮与所述减速电机的输出轴连接,所述链条同时套设于所述第一链轮和所述第二链轮上,所述滑动单元设置于所述链条上。本实用新型所采用的方案,大大提高了控制系统的机械强度,提高设备的可靠性、降低设备的故障率、提高设备的维修便利性,且控制方便,可满足盘拉机安全门频繁动作的需求。
技术领域
本实用新型涉及了盘拉机技术领域,具体的是一种盘拉机安全门及其控制系统。
背景技术
在铜管的制造领域中,通常采用盘拉机对铜管进行拉拔,由于盘拉机的拉拔速度较高,料筒中的铜管运行速度也较高,为了确保人员安全,通常需要在料筒安装处设置安全门。现有的安全门一般采用气缸控制,由于安全门动作频繁,气缸驱动动作也相应地频繁,这使得气缸的故障率较高,且气缸单价高,会导致维修成本增加。
实用新型内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种盘拉机安全门及其控制系统,其用于解决上述问题中的至少一种。
本申请实施例公开了:一种盘拉机安全门用控制系统,用于实现盘拉机的安全门的开闭,其包括减速电机、与所述减速电机连接的传动单元、连接于所述传动单元上用于固定所述安全门的滑动单元;所述传动单元包括第一链轮、第二链轮和链条,所述第一链轮和所述第二链轮间隔设置,且所述第一链轮与所述减速电机的输出轴连接,所述链条同时套设于所述第一链轮和所述第二链轮上,所述滑动单元设置于所述链条上。
具体的,所述盘拉机安全门用控制系统还包括用于对所述滑动单元进行导向的导轨。
具体的,所述滑动单元包括主体和连接于所述主体的滑轮,所述主体用于与所述传动单元和所述安全门连接,所述滑轮与所述导轨配合以对所述安全门进行导向和限位。
具体的,所述盘拉机安全门用控制系统还包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器用于控制所述减速电机正转,所述第二传感器用于控制所述减速电机反转。
本实施例还公开了:一种盘拉机安全门,包括支架、安全门和用于实现所述安全门开闭的控制系统,所述控制系统设置于所述支架上,所述控制系统包括减速电机、与所述减速电机连接的传动单元、连接于所述传动单元上用于固定所述安全门的滑动单元;所述传动单元包括第一链轮、第二链轮和链条,所述第一链轮和所述第二链轮间隔设置,且所述第一链轮与所述减速电机的输出轴连接,所述链条同时套设于所述第一链轮和所述第二链轮上,所述滑动单元设置于所述链条上。
具体的,所述盘拉机安全门还包括用于对所述滑动单元进行导向的导轨。
具体的,所述滑动单元包括主体和连接于所述主体的滑轮,所述主体用于与所述传动单元和所述安全门连接,所述滑轮与所述导轨配合以对所述安全门进行水平方向的导向和限位。
具体的,所述盘拉机安全门还包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器用于控制所述减速电机正转,所述第二传感器用于控制所述减速电机反转。
本实施例的有益效果如下:本实施例所述的控制系统利用加速电机带动第一链轮、第二链轮以及链条动作,由于滑动单元连接于链条上,因此也随着链条运动,进而使得连接于滑动单元上的安全门运行,实现安全门的开启和关闭。与现有技术中采用气缸驱动安全门开闭的方式相比,本实施例所采用的技术方案,大大提高了控制系统的机械强度,提高设备的可靠性、降低设备的故障率、提高设备的维修便利性,且控制方便,可满足盘拉机安全门频繁动作的需求。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。
附图说明
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