[实用新型]一种动力电池模组结构有效
申请号: | 201920781694.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209709102U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 姚峰;张兆宏;高顺 | 申请(专利权)人: | 芜湖天量电池系统有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/615;H01M10/6551;H01M2/22 |
代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋兵魁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组端 电芯 绝缘板 动力电池模组 本实用新型 凹进的 限位槽 贴合 热膨胀 新能源汽车 安全性能 动力电池 环形结构 尼龙扎带 侧面 对端 缓冲 模组 外部 应用 | ||
1.一种动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构包括模组端板Ⅰ(1)、模组端板Ⅱ(2)、电芯(3),所述的模组端板Ⅰ(1)位于电芯(3)一端端面,模组端板Ⅱ(2)位于电芯(3)另一端端面,模组端板Ⅰ(1)上设置凹进的限位槽Ⅰ(4),模组端板Ⅱ(2)上设置凹进的限位槽Ⅱ(5),绝缘板Ⅰ(6)贴合在电芯(3)一侧侧面,绝缘板Ⅱ(7)贴合在电芯(3)另一侧侧面,环形结构的尼龙扎带(8)设置为能够套装在模组端板Ⅰ(1)、模组端板Ⅱ(2)、绝缘板Ⅰ(6)、绝缘板Ⅱ(7)外部的结构,所述的环形结构的尼龙扎带(8)套装在模组端板Ⅰ(1)、模组端板Ⅱ(2)、绝缘板Ⅰ(6)、绝缘板Ⅱ(7)外部时,尼龙扎带(8)与模组端板Ⅰ(1)的接触部位设置为能够卡装在限位槽Ⅰ(4)内的结构,尼龙扎带(8)与模组端板Ⅱ(2)的接触部位设置为能够卡装在限位槽Ⅱ(5)内的结构。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构还包括绝缘板Ⅲ(9)、绝缘板Ⅳ(10),所述的绝缘板Ⅲ(9)夹装在模组端板Ⅰ(1)和电芯(3)之间位置,所述的绝缘板Ⅳ(10)夹装在模组端板Ⅱ(2)和电芯(3)之间位置。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构的模组端板Ⅰ(1)上从上到下设置多组限位槽Ⅰ(4),每组限位槽Ⅰ(4)分别包括左限位槽Ⅰ(11)和右限位槽Ⅰ(12),模组端板Ⅱ(2)上从上到下设置多组限位槽Ⅱ(5),限位槽Ⅱ(5)设置为与限位槽Ⅰ(4)数量和位置一一对应的结构,每组限位槽Ⅱ(5)分别包括左限位槽Ⅱ(13)和右限位槽Ⅱ(14)。
4.根据权利要求3所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构的模组端板Ⅰ(1)、模组端板Ⅱ(2)、绝缘板Ⅰ(6)、绝缘板Ⅱ(7)外部设置为能够套装多道尼龙扎带(8)的结构,每道尼龙扎带(8)与模组端板Ⅰ(1)的接触部位设置为能够卡装在一道限位槽Ⅰ(4)内的结构,每道尼龙扎带(8)与模组端板Ⅱ(2)的接触部位设置为能够卡装在一道限位槽Ⅱ(5)内的结构。
5.根据权利要求1或2所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构还包括加热膜Ⅰ和加热膜Ⅱ(15),加热膜Ⅰ夹装在绝缘板Ⅰ(6)和电芯(3)之间,绝缘板Ⅰ(6)粘贴在电芯(3)上,加热膜Ⅱ(15)夹装在绝缘板Ⅱ(7)和电芯(3)之间,绝缘板Ⅱ(7)粘贴在电芯(3)上。
6.根据权利要求1或2所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构还包括汇流条(16)、线路板(17),汇流条(16)位于电芯(3)上表面,线路板(17)设置在汇流条(16)上表面。
7.根据权利要求1或2所述的动力电池模组结构,其特征在于:所述的动力电池模组结构的电芯(3)包括多个电芯组件(18),每相邻两个电芯组件(18)设置为能够通过结构胶粘贴连接在一起的结构。
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