[实用新型]柴油汽车用滤芯加热装置

权利要求书

1.一种柴油汽车用滤芯加热装置，其包括壳体(1)、固定座(2)、电源接头(3)和加热器件(4)，所述壳体(1)顶部设置有开口，固定座(2)设置于壳体(1)内且与壳体(1)固定，加热器件(4)安装在固定座(2)上，其特征在于：还包括PCB电路板(5)，PCB电路板(5)设置于固定座(2)内部空腔内并与固定座(2)或壳体(1)固定，另有电源引线电性连接加热器件(4)与PCB电路板(5)，以及PCB电路板(5)与电源接头(3)。

2.如权利要求1所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：还包括熔断器(6)和温控开关(7)，所述熔断器(6)和温控开关(7)固定在PCB电路板(5)固定并电性连接，其中，加热器件(4)、熔断器(6)和温控开关(7)依次串联。

3.如权利要求2所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述PCB电路板(5)包括中间部(51)和两延伸部(52)，两延伸部(52)由中间部(51)两端垂直延伸而出，熔断器(6)和温控开关(7)设置于PCB电路板(5)中间部(51)，加热器件(4)设置有两个，分别设置于两延伸部(52)。

4.如权利要求3所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述固定座(2)上开设有容纳槽，所述容纳槽包括相互贯穿的中间槽(21)和两侧槽(22)，中间槽(21)四角分别设置有支撑台(23)，电路板(5)中间部(51)与支撑台(23)相互抵持并固定，电路板(5)两延伸部(52)分别置于两侧槽(22)内，中间槽(21)底部开设有电线孔(24)，电源引线一端连接PCB电路板(5)、穿过所述电线孔(24)后另一端连接电源接头(3)。

5.如权利要求4所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述中间槽(21)和两侧槽(22)内浇灌环氧树脂。

6.如权利要求4所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：壳体(1)底部设置有电源接头固定孔，电源接头(3)固定在电源接头固定孔内并与其密封，电线孔(24)与电源接头固定孔连通且在连接处密封。

7.如权利要求2所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述温控开关(7)为双金属片温度控制器。

8.如权利要求1所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述加热器件(4)采用PTC加热陶瓷元件，设置有两个，两个PTC加热陶瓷元件底部分别设置有两个固定支撑脚，并通过两固定支撑脚与PCB电路板(5)固定。

9.如权利要求1所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：所述壳体(1)外侧设置有螺纹环，并通过螺纹环连接滤芯。

10.如权利要求1所述的柴油汽车用滤芯加热装置，其特征在于：还包括排水阀(8)，所述排水阀(8)与壳体(1)连通。