[实用新型]一种汽车零部件自动落料模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件自动落料模具，包括底板，所述底板上端两侧均固定设置有支撑框架，所述支撑框架内部一侧固定设置有成型机构，所述支撑框架内部远离成型机构的一侧固定设置有挤压机构，所述支撑框架内部下端中部设置有传送机构。本实用新型使用效果好可以在模具进行铸造时，连同螺纹孔一起铸造出来，并且可以自动退料，工作效率较高。

技术领域

本实用新型涉及模具装置技术领域，具体为一种汽车零部件自动落料模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，但是目前的模具在进行零件的成型后，后续往往还需要对零件进行攻丝，使得零件四角处形成螺纹孔，工序较为复杂也较为麻烦，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件自动落料模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件自动落料模具，包括底板，所述底板上端两侧均固定设置有支撑框架，所述支撑框架内部一侧固定设置有成型机构，所述支撑框架内部远离成型机构的一侧固定设置有挤压机构，所述支撑框架内部下端中部设置有传送机构。

优选的，所述成型机构包括连接杆、模具槽、进液管，所述连接杆一端与支撑框架一侧侧壁固定连接，所述连接杆靠近挤压机构的一端固定设置有模具槽，所述模具槽远离挤压机构的一侧固定设置有进液管，通过进液管向模具槽注入原料可以用于成型模具。

优选的，所述挤压机构包括液压缸、连接板、模具头、填充杆、第一电动机，所述液压缸一端与支撑框架侧壁通过安装座固定连接，所述液压缸的伸缩杆轴端固定设置有连接板，所述连接板远离液压缸的一侧固定设置有模具头，所述连接板表面四角处均通过轴承活动设置有填充杆，所述连接板下端一侧通过安装座固定安装有第一电动机，所述第一电动机的输出轴端通过连轴器与填充杆传动连接，通过液压缸推动模具头进入模具槽可以进行模具的成型生产。

优选的，所述传送机构包括传送带、第二电动机，所述传送带固定安装在底板上端表面中部，所述传送带下端通过安装座固定设置有第二电动机，所述第二电动机的输出轴端通过皮带、皮带轮与传送带所在转轴传动连接。

优选的，所述填充杆靠近成型机构的一端外侧表面设置有螺纹，所述填充杆之间通过皮带、皮带轮传动连接，通过设置有螺纹的填充杆可以在模具成型时在模具的四角处挤压填充有螺纹孔。

优选的，所述模具头靠近液压缸的一侧上端与下端均固定设置有滑杆，所述滑杆与支撑框架一侧侧壁固定连接，所述连接板上端与下端均活动套设在滑杆外侧表面，通过连接板套设在滑杆外侧表面可以在液压缸推动连接杆与模具头移动时提高稳定性。

优选的，所述支撑框架一侧固定设置有控制箱，所述控制箱分别与第一电动机、第二电动机、液压缸之间电性连接，通过控制箱可以控制第一电动机、第二电动机、液压缸的使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过进液管向模具槽内部注入原料进行模具的成型，当模具槽内部注满原料成型时，填充杆会在成型的零件四角处填充形成螺纹孔，无需后续对零件进行再次的攻丝加工，使用效果较好，工作效率较高。

2、本实用新型通过液压缸收缩，由于填充杆表面螺纹则将成型的零件从模具槽内部拔出，这时可以通过第一电动机带动四个填充杆转动，因为填充杆表面螺纹的原因，在转动时会自动将成型的零件从填充杆上褪下，最终褪下的零件掉落在传送带上。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件自动落料模具整体结构示意图；