[实用新型]一种汽车零部件自动落料模具有效
申请号: | 201920778575.4 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210908056U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 杜俊杰 | 申请(专利权)人: | 杰立信(天津)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22D19/00 | 分类号: | B22D19/00;B22D29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 天津市津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 自动 模具 | ||
1.一种汽车零部件自动落料模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端两侧均固定设置有支撑框架(2),所述支撑框架(2)内部一侧固定设置有成型机构(3),所述支撑框架(2)内部远离成型机构(3)的一侧固定设置有挤压机构(4),所述支撑框架(2)内部下端中部设置有传送机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述成型机构(3)包括连接杆(301)、模具槽(302)、进液管(303),所述连接杆(301)一端与支撑框架(2)一侧侧壁固定连接,所述连接杆(301)靠近挤压机构(4)的一端固定设置有模具槽(302),所述模具槽(302)远离挤压机构(4)的一侧固定设置有进液管(303)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述挤压机构(4)包括液压缸(401)、连接板(402)、模具头(403)、填充杆(404)、第一电动机(405),所述液压缸(401)一端与支撑框架(2)侧壁通过安装座固定连接,所述液压缸(401)的伸缩杆轴端固定设置有连接板(402),所述连接板(402)远离液压缸(401)的一侧固定设置有模具头(403),所述连接板(402)表面四角处均通过轴承活动设置有填充杆(404),所述连接板(402)下端一侧通过安装座固定安装有第一电动机(405),所述第一电动机(405)的输出轴端通过连轴器与填充杆(404)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述传送机构(5)包括传送带(501)、第二电动机(502),所述传送带(501)固定安装在底板(1)上端表面中部,所述传送带(501)下端通过安装座固定设置有第二电动机(502),所述第二电动机(502)的输出轴端通过皮带、皮带轮与传送带(501)所在转轴传动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述填充杆(404)靠近成型机构(3)的一端外侧表面设置有螺纹,所述填充杆(404)之间通过皮带、皮带轮传动连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述模具头(403)靠近液压缸(401)的一侧上端与下端均固定设置有滑杆(6),所述滑杆(6)与支撑框架(2)一侧侧壁固定连接,所述连接板(402)上端与下端均活动套设在滑杆(6)外侧表面。
7.根据权利要求3或4所述的一种汽车零部件自动落料模具,其特征在于:所述支撑框架(2)一侧固定设置有控制箱(7),所述控制箱(7)分别与第一电动机(405)、第二电动机(502)、液压缸(401)之间电性连接。
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