[实用新型]一种双行程惯性保险机构

说明书

本实用新型公开了一种双行程惯性保险机构，包括基体和滑动安装在该基体上的运动件，基体上安装有第一质量块，该第一质量块能够在第一弹性元件的弹力作用下限制运动件相对于基体运动，第一质量块一侧设有第二质量块，该第二质量块通过第二弹性元件安装在基体上，第一质量块和第二质量块之间设有限位部件；限位部件一侧与第一质量块抵接，以限制该第一质量块朝着解除对运动件限制的方向运动，相对的另一侧与第二质量块抵接，第二质量块在第二弹性元件的弹力作用下限制限位部件朝着解除对第一质量块限制的方向运动。本实用新型能够增加质量块运动到解除保险位置的时间，以满足使用需要，具有安全性好，调节方式灵活，可靠性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及惯性保险机构，尤其是一种双行程惯性保险机构。

背景技术

对于例如保险装置、安全机构一类的特殊运动构件，需要确保其在常态下与基体部件相对静止，而在满足加速度等特定条件时，能够解除对该运动构件的约束，使其可以自由运动，目前，上述功能主要依靠惯性保险机构完成。

普通的惯性保险机构主要由一个质量块和弹簧构成，常态下，由弹簧支撑的质量块限制运动件运动，在加速度条件下，质量块克服弹簧弹力产生位移，进而解除对运动件的限制，保险解除。

通过设计质量块的重量和弹簧刚度可以使质量块在特定过载g值下解除对运动件的约束，当质量块的重量和弹簧刚度固定的条件下，在特定g值作用下质量块运动到解除保险位置的时间是固定的，实践中，通常需要增加质量块运动到解除保险位置的时间，尽管可以通过改变质量块的重量和弹簧刚度的方式来达到该效果，但其调整范围十分有限。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种双行程惯性保险机构，能够增加质量块运动到解除保险位置的时间。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种双行程惯性保险机构，包括基体和以可滑动方式安装在该基体上的运动件，所述基体上通过第一弹性元件安装有第一质量块，该第一质量块能够在第一弹性元件的弹力作用下限制运动件相对于基体运动，并能够在加速度条件下解除对运动件的限制，其要点在于：所述第一质量块一侧设有第二质量块，该第二质量块通过第二弹性元件安装在基体上，所述第一质量块和第二质量块之间设有限位部件；

所述限位部件以滑动配合方式设置在基体中，其一侧与第一质量块抵接，以限制该第一质量块朝着解除对运动件限制的方向运动，相对的另一侧与第二质量块抵接，第二质量块在第二弹性元件的弹力作用下限制限位部件朝着解除对第一质量块限制的方向运动。

采用以上结构，在加速度作用下，首先需要第二质量块克服第二弹性元件弹力解除对限位部件的限制，进而使限位部件解除对第一质量块的限制后，第一质量块才能够在加速度作用向解除保险位置运动，解除对运动件的限制，从而增加了第一质量块运动到解除保险位置的时间，相比仅仅依靠设计质量块重量及弹簧刚度调整质量块运动到解除保险位置时间的方式，该结构能够实现更加多元化的调节，并且可调节的范围更广，精度也更高。

进一步地，所述第一质量块与限位部件抵接的一侧端面设有第一引导斜面。这样的结构能够使第一质量块在加速度作用下产生向解除保险位置运动的趋势时，利用第一引导斜面向限位部件提供使其向克服第二质量块限制方向运动的分力。

更进一步地，所述第二质量块与限位部件抵接的一侧端面设有第二引导斜面，第二引导斜面和第一引导斜面相互平行。当第二质量块在加速度作用下即将解除对限位部件的限制时，利用该第二引导斜面能够为限位部件运动提供导向和缓冲，提高机构的可靠性。

为了使限位部件运动更加顺畅，所述限位部件优选为球体结构。

有益效果：

采用以上技术方案的一种双行程惯性保险机构，能够增加质量块运动到解除保险位置的时间，以满足使用需要，具有安全性好，调节方式灵活，可靠性高等优点。