[实用新型]组合式多点独立润滑的开式行走部滴油系统

说明书

本实用新型涉及一种组合式多点独立润滑的开式行走部滴油系统，包括固定在行走部壳体上的油箱、连接盒和连接块，油箱位于行走部壳体的顶面上，连接盒位于行走部壳体的顶面以下、行走部的驱动轮以上的空腔内，连接盒位于行走部壳体内、大齿轮和行走轮上方的空腔内，油箱至少设有相互独立的四个油腔，每个油腔均设有加油盖和出油流量调节装置，连接盒设有相互独立的四条油路，并与四个油腔一对一连接，四条油路分别与驱动轮润滑点、连接块的两个进油口以及导向滑靴润滑接入点对应，连接块的两个出油口分别与大齿轮润滑点和行走轮润滑点连接。本实用新型能大大改善滚筒式采矿机开采高硬度与高磨蚀性矿料时行走部磨损损耗问题，能提高行走部的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种滴油系统，用于采矿机的开式行走部，其能提供多点独立润滑，可用于工作面倾角大、仰俯采角度大、磨料磨蚀性强等容易导致行走部传动零件润滑不良、磨损严重的场合，属于井工采煤机械技术领域。

背景技术

对于采用滚筒式采矿机开采高硬度矿料的开采方式，由于截割坚硬矿料产生的反作用力使得机身上抬趋势大大增加，采矿机行走系统的导向滑靴与齿轨接触磨损大，使得导向滑靴耐磨层磨损较快，同时如果所开采的矿料的磨蚀性很高，更加剧了导向滑靴耐磨层及开式行走部的传动零件、齿轨清理装置的磨损，导致行走部寿命很低，严重降低开采效益。

针对上述问题，业内曾提出加厚采矿机导向滑靴耐磨层的方法，试图解决导向滑靴的快速磨损问题，但是由于截割坚硬矿料时整机受力严重、矿料磨蚀性很强，在行走部没有润滑措施的情况下，导向滑靴耐磨层寿命短的问题还是不能彻底解决。业内也曾提出增加小型滴油装置，对行走部传动零件作润滑，但是小型滴油装置一般设置于行走箱的壳体顶面以下、驱动结构以上的空间，油池体积小，遇到工作面倾角或仰俯采角度较大时，油不能很好地滴至传动齿轮上，而且整体窝于壳体顶面以下无法观察与调节滴油量与滴油效果，整体使用效果很差，对于行走部传动零件的快速磨损问题也不能彻底解决。

实用新型内容

为解决现有技术的上述问题，本实用新型提供了一种组合式多点独立润滑的开式行走部滴油系统，能大大改善滚筒式采矿机开采高硬度与高磨蚀性矿料时导向滑靴及行走部传动零件的磨损损耗问题，进而提高行走部的寿命。

本实用新型的主要技术方案有：

一种组合式多点独立润滑的开式行走部滴油系统，包括相对固定连接在行走部壳体上的油箱、连接盒和连接块，所述油箱固定在行走部壳体的顶面上，所述连接盒位于行走部壳体的顶面以下、行走部的驱动轮以上的空腔内，所述连接块位于行走部壳体内、大齿轮和行走轮上方的空腔内，所述油箱至少设有相互独立的第一油腔、第二油腔、第三油腔和第四油腔，每个所述油腔均设有加油盖、透气塞、放油堵、油标和出油流量调节装置，所述连接盒设有相互独立的第一油路、第二油路、第三油路和第四油路，第一油路、第二油路、第三油路和第四油路与第一油腔、第二油腔、第三油腔和第四油腔的底部出油口一对一连接，第一油路的出油口与行走部的驱动轮润滑点上下对齐布置，第二油路和第三油路的出油口各自通过一条油管与所述连接块的两个进油口相连，所述连接块的两个出油口分别与大齿轮润滑点和行走轮润滑点上下对齐布置，第四油路的出油口通过一条油管与行走部的导向滑靴润滑接入点相连。

每个所述油腔制成左右方向窄、前后方向宽的结构。

每个所述油腔的底部出油口均设置成向下外凸于油箱底面的圆柱销结构，每条所述油路的进油口都设置成圆柱销孔结构，所述圆柱销结构与圆柱销孔结构一对一插接并轴孔配合，且所述圆柱销结构与圆柱销孔结构之间密封。