[实用新型]一种电动车的刹车结构有效
| 申请号: | 201920767451.6 | 申请日: | 2019-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN209870654U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 应百亮 | 申请(专利权)人: | 台州安马达电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙炜 |
| 地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支架 断电开关 刹车手柄 安装腔 闸线 电动车 本实用新型 刹车结构 安装座 穿出 通孔 安全性能 横向贯穿 接触连接 依次设置 由前至后 支架设计 铰接点 触点 铰接 | ||
1.一种电动车的刹车结构,包括刹车手柄(1)和支架(2),所述刹车手柄(1)铰接在支架(2)上,其特征在于,所述支架(2)内设置有位于铰接点前侧的安装座(3),安装座(3)内由前至后依次设置有横向贯穿的闸线安装腔(4)和断电开关安装腔(5),所述闸线安装腔(4)内安装有闸线(6),闸线(6)的一端固定在刹车手柄(1)内,另一端由支架(2)相应位置的通孔穿出,所述断电开关安装腔(5)内安装有断电开关(7),断电开关(7)的触点与刹车手柄(1)接触连接,另一端由支架(2)相应位置的通孔穿出。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述闸线安装腔(4)为圆形,断电开关安装腔(5)为方形,闸线安装腔(4)与断电开关安装腔(5)之间设置有限位块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述断电开关安装腔(5)的左右侧壁和后侧壁的上端设置有条形缺口(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述安装座(3)的两侧设置有弹性卡扣(10),弹性卡扣(10)上的卡接头卡接于支架(2)两侧相应位置的卡接口中。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述断电开关(7)连接有电源线,断电开关(7)的电源线与闸线(6)共同包裹于固定件中。
6.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述支架(2)为金属材质,所述安装座(3)为塑料材质。
7.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述刹车手柄(1)通过刹把轴销(11)铰接在支架(2)上。
8.根据权利要求1所述的一种电动车的刹车结构,其特征在于,所述支架(2)上方还设置有安装后视镜的后视镜孔(12),所述后视镜孔(12)向下贯穿支架(2),并先后通过铆压接和内部点焊固定在支架(2)底部。
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