[实用新型]骑行车及其刹车装置和车把装置有效
申请号: | 201920766481.5 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210212648U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 狄伟新 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/00;B62K21/26 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路66号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 及其 刹车 装置 车把 | ||
1.一种骑行车的刹车装置,其特征在于,包括:
刹把,所述刹把包括:基座和手柄,所述手柄可转动地设置在所述基座上,所述基座包括:主体和固定端,所述固定端设置在所述主体的远离所述手柄的一端,所述主体和所述固定端设置有第一穿线孔,所述固定端具有外螺纹;
刹线,所述刹线包括:线体和线套,所述线套套设在所述线体上且所述线体相对所述线套可移动,所述线套的端部设置有限位头,所述线体穿设在所述第一穿线孔内且端部与所述手柄相连接,所述线套的端部伸入所述固定端内且所述限位头止抵在所述固定端的外侧;
螺纹紧固件,所述螺纹紧固件具有内螺纹,所述螺纹紧固件套设在所述固定端上,所述外螺纹与所述内螺纹配合,所述限位头止抵在所述螺纹紧固件内部。
2.根据权利要求1所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述螺纹紧固件包括:
套筒部,所述套筒部的内周具有所述内螺纹;
止抵部,所述止抵部连接在所述套筒部上且套设在所述刹线上,所述止抵部止抵在所述限位头的外侧。
3.根据权利要求2所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述套筒部的外周面设置有防滑部。
4.根据权利要求3所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述防滑部为凸点或凸条。
5.根据权利要求3所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述套筒部的外周面还设置有拧动部,所述拧动部呈多边形,所述多边形具有四角、六角、八角或十二角。
6.根据权利要求1所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述主体和所述固定端设置有与所述第一穿线孔连通的缺口,所述缺口适于所述线体伸入所述第一穿线孔内。
7.根据权利要求1所述的骑行车的刹车装置,其特征在于,所述基座为一体成型的塑料件。
8.一种骑行车的车把装置,其特征在于,包括:
车把;
权利要求1-7中任一项所述的刹车装置,所述刹车装置的基座套设固定在所述车把上;
线束固定座,所述线束固定座套设在所述车把上且与所述基座间隔开,所述线束固定座形成有第二穿线孔,所述刹线穿设过所述第二穿线孔。
9.根据权利要求8所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述线束固定座包括:
底座,所述底座形成有套设所述车把的套孔;
顶盖,所述顶盖可拆卸地安装在所述底座上,其中,所述顶盖和/或所述底座形成有所述第二穿线孔。
10.一种骑行车,其特征在于,包括:权利要求1-7中任一项所述的骑行车的刹车装置;或
权利要求8-9中任一项所述的骑行车的车把装置。
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