[实用新型]骑行车及其车把装置

说明书

本实用新型公开了一种骑行车及其车把装置，车把装置包括：车把；刹把，刹把设置在车把上；线束固定座，线束固定座设置在车把上且与刹把间隔开，线束固定座形成有穿线孔；刹车线，刹车线穿设过穿线孔且一端与刹把相连接。由此，刹车线穿过穿线孔的部分位于其两个端部之间，这样线束固定座可以起到固定约束刹车线的作用，可以有效避免刹车线随意晃动，可以增加刹车线在骑行车的布置可靠性，而且，由于线束固定座布置在车把上，这样刹车线从刹把处需要先朝向线束固定座延伸，再向下连接刹车头，这样至少一定程度上可以限制刹车线在上下方向延伸的长度，可以有效避免刹车线刮碰到其他物体，从而可以提升骑行车的骑乘安全性。

技术领域

本实用新型涉及骑行车技术领域，尤其是涉及一种骑行车及其车把装置。

背景技术

相关技术中，为了控制车速以及规避障碍物，骑行车辆都配备有刹车系统，刹车系统一般包括刹把、刹车线和刹车头，刹把安装在车把上，刹车线连接在刹把和刹车头之间，刹车头用于制动车轮。

但是，一些骑行车的刹车线存在布置过长的问题，这样刹车线在骑行车上走向易变，而且易在骑行过程中刮碰到其他物体，造成骑行不安全的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种骑行车的车把装置，该车把装置可以避免刹车线刮碰其他物体，可以提升骑行安全性。

本实用新型进一步地提出了一种骑行车。

根据本实用新型的骑行车的车把装置，包括：车把；刹把，所述刹把设置在所述车把上；线束固定座，所述线束固定座设置在所述车把上且与所述刹把间隔开，所述线束固定座形成有穿线孔；刹车线，所述刹车线穿设过所述穿线孔且一端与所述刹把相连接。

由此，刹车线穿过穿线孔的部分位于其两个端部之间，这样线束固定座可以起到固定约束刹车线的作用，可以有效避免刹车线随意晃动，可以增加刹车线在骑行车的布置可靠性，而且，由于线束固定座布置在车把上，这样刹车线从刹把处需要先朝向线束固定座延伸，再向下连接刹车头，这样至少一定程度上可以限制刹车线在上下方向延伸的长度，可以有效避免刹车线刮碰到其他物体，从而可以提升骑行车的骑乘安全性。

在本实用新型的一些示例中，所述线束固定座包括：底座，所述底座形成有套设所述车把的套孔；顶盖，所述顶盖可拆卸地安装在所述底座上，其中，所述顶盖和/或所述底座形成有所述穿线孔。

在本实用新型的一些示例中，所述穿线孔形成在所述顶盖上，所述穿线孔的深度大于所述刹车线的外径。

在本实用新型的一些示例中，所述底座包括：套筒，所述套筒形成有所述套孔；凸起，所述凸起设置在所述套筒的外周，所述凸起形成有两个间隔开的第一安装孔，其中，所述顶盖在所述穿线孔的两侧形成有两个间隔开的第二安装孔，紧固件穿过所述第二安装孔后与所述第一安装孔配合。

在本实用新型的一些示例中，所述车把设置有导向槽，所述套筒在所述套孔的内周形成有导向块，所述导向块配合在所述导向槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述套孔的内周还设置有多个限位凸起，多个所述限位凸起和所述导向块间隔设置，多个所述限位凸起止抵在所述车把的外周壁上。

在本实用新型的一些示例中，所述穿线孔的内周设置有防滑部。

在本实用新型的一些示例中，所述防滑部为凸点或凸条。

在本实用新型的一些示例中，所述线束固定座为塑料座。

根据本实用新型的骑行车，包括：所述的骑行车的车把装置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明