[实用新型]骑行车及其车把装置有效

专利信息
申请号: 201920766468.X 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN210212647U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 狄伟新 申请(专利权)人: 纳恩博(北京)科技有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62J11/13
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 常鹏
地址: 100192 北京市海淀区西小口路66号*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 行车 及其 车把 装置
【权利要求书】:

1.一种骑行车的车把装置,其特征在于,包括:

车把;

刹把,所述刹把设置在所述车把上;

线束固定座,所述线束固定座设置在所述车把上且与所述刹把间隔开,所述线束固定座形成有穿线孔;

刹车线,所述刹车线穿设过所述穿线孔且一端与所述刹把相连接。

2.根据权利要求1所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述线束固定座包括:

底座,所述底座形成有套设所述车把的套孔;

顶盖,所述顶盖可拆卸地安装在所述底座上,其中,所述顶盖和/或所述底座形成有所述穿线孔。

3.根据权利要求2所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述穿线孔形成在所述顶盖上,所述穿线孔的深度大于所述刹车线的外径。

4.根据权利要求2所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述底座包括:

套筒,所述套筒形成有所述套孔;

凸起,所述凸起设置在所述套筒的外周,所述凸起形成有两个间隔开的第一安装孔,其中,所述顶盖在所述穿线孔的两侧形成有两个间隔开的第二安装孔,紧固件穿过所述第二安装孔后与所述第一安装孔配合。

5.根据权利要求4所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述车把设置有导向槽,所述套筒在所述套孔的内周形成有导向块,所述导向块配合在所述导向槽内。

6.根据权利要求5所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述套孔的内周还设置有多个限位凸起,多个所述限位凸起和所述导向块间隔设置,多个所述限位凸起止抵在所述车把的外周壁上。

7.根据权利要求1所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述穿线孔的内周设置有防滑部。

8.根据权利要求7所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述防滑部为凸点或凸条。

9.根据权利要求1所述的骑行车的车把装置,其特征在于,所述线束固定座为塑料座。

10.一种骑行车,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的骑行车的车把装置。

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