[实用新型]一种汽车座椅轨道模具有效
申请号: | 201920765913.0 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210412191U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 赵星广;张可新 | 申请(专利权)人: | 吉林省宏晟模塑有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D45/04 |
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地址: | 130000 吉林省长春市高新技*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 轨道 模具 | ||
1.一种汽车座椅轨道模具,包括车床外壳体(1)、定模板(2)、液压油缸(7)和动模板(9),所述液压油缸(7)固定设置在所述动模板(9)的外侧面,且所述液压油缸(7)的轴端滑动嵌入所述动模板(9),所述动模板(9)固定设置在所述液压油缸(7)的轴端,所述定模板(2)固定设置在所述车床外壳体(1)的内表面,且所述定模板(2)与所述动模板(9)相配合,其特征在于:所述动模板(9)的内侧面上端和下端均固定设置有两个导向套(10),所述定模板(2)的内侧面下端固定设置有两个固定导向柱(3),两个所述固定导向柱(3)分别与所述动模板(9)的内侧面下端的两个所述导向套(10)相配合,所述定模板(2)的内侧面上端固定设置有两个伸缩导向柱(11),所述伸缩导向柱(11)包括固定杆(13)、套筒(14)和第一复位弹簧(15),所述套筒(14)的一端设置有开口,且所述第一复位弹簧(15)固定设置在所述套筒(14)的内底壁,所述固定杆(13)的一端滑动嵌入所述套筒(14)并与所述第一复位弹簧(15)固定连接,两个所述第一复位弹簧(15)分别与所述动模板(9)的内侧面上端的两个所述导向套(10)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述动模板(9)靠近所述车床外壳体(1)内侧壁的一面设置有顶针(8),所述顶针(8)的一端嵌入所述动模板(9),且所述顶针(8)的伸出端外表面套设有第二复位弹簧(16),伸出端端部固定设置有限位板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述固定导向柱(3)和所述第一复位弹簧(15)的端部均固定设置有尖头。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述定模板(2)的上表面开设有冲气孔(12),所述冲气孔(12)通过气管与冲气装置气密性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述定模板(2)的下方设置有滚筒(4),所述滚筒(4)上均匀固设有多个弧形挡板,所述弧形挡板的朝向均为顺时针或逆时针,且所述滚筒(4)中部固定设置有转轴,所述转轴的端部通过轴套嵌入所述车床外壳体(1)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述滚筒(4)的一侧设置有下料板(5),所述下料板(5)通过支撑杆倾斜固设在所述车床外壳体(1)的内底壁,且所述下料板(5)的下端伸入出料口,所述出料口处滑动嵌入有集料盒(6)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道模具,其特征在于:所述车床外壳体(1)的外表面开设有通风槽,所述通风槽内设置有散热风扇。
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