[实用新型]一种车门门板焊接工装有效
申请号: | 201920764786.2 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210099363U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 林俊 | 申请(专利权)人: | 厦门美驰汽配工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 林显木 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 门板 焊接 工装 | ||
1.一种车门门板焊接工装,其用于将门板焊接至门框架上;其特征在于:该门板焊接工装包括第一支架、第二支架、支撑挂件和定位件;所述第一支架与第二支架相对设置,且第一支架与第二支架之间形成供人穿过的通道,所述第一支架及第二支架用于可拆卸地装设门框架;所述支撑挂件分别设置于第一支架和第二支架;且所述支撑挂件与车门框架相适应,其用于挂设并定位车门框架;所述定位件贯穿所述通道,且水平相接于第一、第二支架,并平行于第一支架与第二支架端面所形成的平面,以用于同步定位两门板的焊接位置。
2.如权利要求1所述的一种车门门板焊接工装,其特征在于:所述第一支架与第二支架相连接以使两支架的截面形状呈三角形设置。
3.如权利要求1所述的一种车门门板焊接工装,其特征在于:所述支撑挂件包括一弧形挂部和支撑挂部;所述弧形挂部供门框架的弧形部挂设,且其设置于所述焊接工装的右侧;所述支撑挂部用于定位并支撑门框架的直线部分,其分别设置于第一支架和第二支架的上侧和下侧。
4.如权利要求3所述的一种车门门板焊接工装,其特征在于:所述定位件跨设于第一支架与第二支架的外侧面所构成的平面上。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种车门门板焊接工装,其特征在于:还包括夹紧件,所述夹紧件分别设置于第一支架和第二支架的顶部和/或底部,且用于将门框架装设在第一、第二支架上。
6.如权利要求5所述的一种车门门板焊接工装,其特征在于:所述夹紧件包括机架、第一连架杆、第二连架杆、夹紧部和连杆;所述第一、第二连架杆分别与机架铰接;所述连杆与第一连架杆、第二连架杆铰接;所述夹紧部与第二连架杆远离机架的一端固接;转动第一连架杆,驱动连杆带动第二连架杆运动,使得夹紧部向门框架运动,夹紧门框架。
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