[实用新型]一种汽车用减震衬套的内衬组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套和横板，所述衬套的上端固接有横板，所述衬套的外侧安装有补油机构，所述补油机构的内部均安装有排油机构，所述排油机构的外侧均设有限位机构，所述横板的左右两侧通过安装机构与外界减震器进行固定，所述衬套和横板的内部加工有竖槽。该汽车用减震衬套的内衬组件，通过油管、衬套、横板、斜槽、竖槽、油槽、顶板、竖杆和底板之间的配合，解决了现有注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，通过竖杆、凹槽、细杆、滑块、弹簧、滑槽和第一把手之间的配合，使向外移动第一把手并向上移动竖杆确定好位置，解决了需要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。

技术领域

本实用新型涉及减震衬套技术领域，具体为一种汽车用减震衬套的内衬组件。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用，虽然现有技术的衬套能够实现补油的问题，但是现有技术存在注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，同时仍存在要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用减震衬套的内衬组件，以解决上述背景技术中提出的注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，同时仍存在要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套和横板，所述衬套的上端固接有横板，所述衬套的外侧安装有补油机构，所述补油机构的内部均安装有排油机构，所述排油机构的外侧均设有限位机构，所述横板的左右两侧通过安装机构与外界减震器进行固定，所述衬套和横板的内部加工有竖槽，所述竖槽的内部设有主轴，且竖槽与主轴间隙配合。

优选的，所述补油机构包括油管、斜槽、油槽和橡胶圈，两个所述油管固接在衬套的左右两侧，所述油管的内部加工有油槽，所述油槽的上方与外界相连通，所述衬套的左右两侧内部加工有多个斜槽，所述斜槽与油槽和竖槽均相互连通，所述主轴的下方外壁设有橡胶圈，且主轴与橡胶圈相贴合，所述橡胶圈与衬套固定相连。

优选的，所述排油机构包括顶板、竖杆和底板和第二把手，所述底板位于油槽的内部下方，且油槽与底板相贴合，所述底板的上端通过竖杆与顶板固定相连，所述顶板与横板相贴合，所述顶板的上端固接有第二把手。

优选的，所述限位机构包括弹簧、滑块、细杆、凹槽、橡胶块、滑槽和第一把手，两个所述滑槽分别加工在横板的上方左右两侧内部，所述滑槽的内部内侧均设有滑块，所述滑槽的内部外侧均设有弹簧，所述弹簧的内外两侧分别与滑块和横板固定相连，所述滑块的上端固接有第一把手，且第一把手与横板间隙配合，所述滑块的内侧固接有细杆，所述竖杆的内部加工有多个凹槽，所述细杆与凹槽和横板均间隙配合，所述细杆的外侧设有橡胶块，所述橡胶块与横板固定相连，所述橡胶块与细杆相贴合。

优选的，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构。

优选的，所述安装机构包括垫片和螺钉，多个所述螺钉分别位于横板的外侧内部，所述螺钉与横板均螺纹相连，所述螺钉的下方外侧设有垫片，所述垫片与螺钉与横板均紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用减震衬套的内衬组件，通过油管、衬套、横板、斜槽、竖槽、油槽、顶板、竖杆和底板之间的配合，使将顶板向上拉动不同高度而后对油槽进行注油即可实现对不同高度的主要注油工序，解决了现有注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，通过竖杆、凹槽、细杆、滑块、弹簧、滑槽和第一把手之间的配合，使向外移动第一把手并向上移动竖杆确定好位置后松开第一把手即可对竖杆进行限位，解决了需要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；