[实用新型]一种汽车用减震衬套的内衬组件

权利要求书

1.一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套（1）和横板（7），所述衬套（1）的上端固接有横板（7），其特征在于：所述衬套（1）的外侧安装有补油机构（2），所述补油机构（2）的内部均安装有排油机构（4），所述排油机构（4）的外侧均设有限位机构（3），所述横板（7）的左右两侧通过安装机构（5）与外界减震器进行固定，所述衬套（1）和横板（7）的内部加工有竖槽（6），所述竖槽（6）的内部设有主轴（8），且竖槽（6）与主轴（8）间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述补油机构（2）包括油管（201）、斜槽（202）、油槽（203）和橡胶圈（204），两个所述油管（201）固接在衬套（1）的左右两侧，所述油管（201）的内部加工有油槽（203），所述油槽（203）的上方与外界相连通，所述衬套（1）的左右两侧内部加工有多个斜槽（202），所述斜槽（202）与油槽（203）和竖槽（6）均相互连通，所述主轴（8）的下方外壁设有橡胶圈（204），且主轴（8）与橡胶圈（204）相贴合，所述橡胶圈（204）与衬套（1）固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述排油机构（4）包括顶板（401）、竖杆（402）和底板（403）和第二把手（404），所述底板（403）位于油槽（203）的内部下方，且油槽（203）与底板（403）相贴合，所述底板（403）的上端通过竖杆（402）与顶板（401）固定相连，所述顶板（401）与横板（7）相贴合，所述顶板（401）的上端固接有第二把手（404）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述限位机构（3）包括弹簧（301）、滑块（302）、细杆（303）、凹槽（304）、橡胶块（305）、滑槽（306）和第一把手（307），两个所述滑槽（306）分别加工在横板（7）的上方左右两侧内部，所述滑槽（306）的内部内侧均设有滑块（302），所述滑槽（306）的内部外侧均设有弹簧（301），所述弹簧（301）的内外两侧分别与滑块（302）和横板（7）固定相连，所述滑块（302）的上端固接有第一把手（307），且第一把手（307）与横板（7）间隙配合，所述滑块（302）的内侧固接有细杆（303），所述竖杆（402）的内部加工有多个凹槽（304），所述细杆（303）与凹槽（304）和横板（7）均间隙配合，所述细杆（303）的外侧设有橡胶块（305），所述橡胶块（305）与横板（7）固定相连，所述橡胶块（305）与细杆（303）相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述滑槽（306）与滑块（302）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述安装机构（5）包括垫片（501）和螺钉（502），多个所述螺钉（502）分别位于横板（7）的外侧内部，所述螺钉（502）与横板（7）均螺纹相连，所述螺钉（502）的下方外侧设有垫片（501），所述垫片（501）与螺钉（502）与横板（7）均紧密贴合。