[实用新型]一种车座杆快拆结构、车座、单车及电驱车辆有效
| 申请号： | 201920756048.3 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN210063212U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;刘彦超 | 申请（专利权）人： | 上海钧正网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 31229 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人： | 汪家瀚 |
| 地址： | 201199 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手柄 束仔 螺母 座杆 固定座 第二轴 第一轴 螺丝 结实 车座 本实用新型 四联杆结构 高度调节 技术要点 快拆结构 手柄力臂 锁紧位置 车座杆 加长 铰接 省力 锁紧 尾端 握柄 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种车座杆快拆结构，包括束仔固定座(1)、手柄(2)和调节螺丝(6)，其特征在于：所述手柄(2)的前端与束仔固定座(1)的一端铰接，手柄(2)的尾端向外延伸形成握柄，所述束仔固定座(1)的另一端设有第一轴销螺母(4)，手柄(2)上于束仔固定座(1)的外侧设有第二轴销螺母(5)，所述调节螺丝(6)的两端分别连接第一轴销螺母(4)和第二轴销螺母(5)。
2.如权利要求1所述的一种车座杆快拆结构，其特征在于：所述手柄(2)的前端通过铆紧轴销(3)与束仔固定座(1)的一端铰接。
3.如权利要求1所述的一种车座杆快拆结构，其特征在于：所述束仔固定座(1)呈U型。
4.如权利要求1所述的一种车座杆快拆结构，其特征在于：所述手柄(2)的前端位于束仔固定座(1)两端部之间的部分呈弧形。
5.如权利要求1所述的一种车座杆快拆结构，其特征在于：所述手柄(2)的截面呈U型，束仔固定座(1)的两端包裹在手柄(2)内。
6.一种车座，其特征在于：包括权利要求1-5任一项所述的车座杆快拆结构。
7.一种单车，其特征在于：包括权利要求6所述的车座。
8.一种电驱车辆，其特征在于：包括权利要求6所述的车座。
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