[实用新型]一种减震鞍座有效
| 申请号： | 201920754860.2 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN209889002U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 赵士文 | 申请（专利权）人： | 天津全福鞍座有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震球 底壳 本实用新型 减震鞍座 鞍座 鞍座结构 横向设置 减震结构 减震效果 减震性能 人体工学 由上到下 整体品质 支撑性能 坐垫本体 弓架 骑行 支架 坐骨 平衡 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震鞍座，其特征在于，由上到下依次包括坐垫本体、底壳和弓架，其中，底壳后部和支架之间设置有减震球，所述减震球为8字型结构，8字型结构的减震球对应底壳后部横向设置。
2.根据权利要求1所述的减震鞍座，其特征在于，所述减震球的8字型结构为一体成型的EVA减震球。
3.根据权利要求1所述的减震鞍座，其特征在于，所述底壳形状与坐垫本体底部形状吻合。
4.根据权利要求1所述的减震鞍座，其特征在于，所述底壳后部对应减震球设置有第一安装槽。
5.根据权利要求4所述的减震鞍座，其特征在于，所述减震球底部设置有用于固定减震球的固定盖，所述固定盖通过连接件与底壳连接，所述减震球固定于固定盖和第一安装槽之间的空间内。
6.根据权利要求5所述的减震鞍座，其特征在于，所述固定盖与减震球的对应面上形成与减震球形状吻合的凹型槽，所述凹型槽内分布有多条加强筋。
7.根据权利要求5所述的减震鞍座，其特征在于，所述固定盖设置有用于连接弓架后端的接头，所述弓架后端设置于固定盖接头内。
8.根据权利要求7所述的减震鞍座，其特征在于，对应弓架前端设置有与底壳连接的固定扣件，弓架前端通过固定扣件固定于底壳上。
9.根据权利要求1所述的减震鞍座，其特征在于，所述坐垫本体后部顶面上连接有透气垫，所述坐垫本体后部对应透气垫设置有第二安装槽。
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