[实用新型]发动机电子主水泵搭载系统有效
申请号: | 201920754491.7 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209855897U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王锦艳;侯亦波;陈龙华;颜伟;谈健;张鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10 |
代理公司: | 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装腔体 电子水泵 机械水泵 冷却模块 本实用新型 发动机电子 发动机缸体 搭载系统 重新设计 主水泵 腔体 研发 连通 发动机缸 放置位置 冷却通道 设计周期 系统限制 车型 兼容 发动机 体内 开发 | ||
1.一种发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述发动机电子主水泵搭载系统包括发动机缸体、安装腔体、电子水泵以及冷却模块,所述安装腔体设置于所述发动机缸体上,所述安装腔体与所述发动机缸体内的冷却通道连通,所述安装腔体通过所述冷却模块与所述电子水泵连通。
2.如权利要求1所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述安装腔体包括腔壳以及设于所述腔壳上的第一通道和第二通道,所述第一通道和所述第二通道与所述发动机缸体内的冷却通道连通,所述冷却模块包括支座、隔板、导流块以及连接软管,所述支座的一端通过所述连接软管与所述电子水泵连通,所述支座的另一端与所述腔壳连接,且所述支座与所述腔壳之间形成有收容空间,所述导流块设于所述第一通道靠近所述收容空间的一端,所述隔板设于所述收容空间内,且所述隔板将所述收容空间分割成第一腔与第二腔,所述隔板与所述导流块抵接,所述第一腔与所述第一通道连通,所述第二腔与所述第二通道连通。
3.如权利要求2所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述隔板将所述第一通道的通道口分隔成第一开口和第二开口,所述导流块与所述第二开口过盈配合,所述第一通道通过所述第一开口与所述第一腔连通。
4.如权利要求3所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述导流块远离所述支座的一端设置有斜坡,所述斜坡与所述第一通道的侧壁面之间具有间隙,所述间隙沿远离所述收容空间的方向呈渐扩设置。
5.如权利要求2所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述连接软管包括第一软管和第二软管,所述支座包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述安装腔体连接,所述第二端设置有第一接头和第二接头,所述电子水泵包括泵体以及设置于所述泵体上的第三接头和第四接头,所述第一接头通过所述第一软管与所述第三接头连通,所述第二接头通过所述第二软管与所述第四接头连通。
6.如权利要求5所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述第二端还设置有凸台,所述第一接头和所述第二接头设于所述凸台上。
7.如权利要求5所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述第一端内凹形成有凹槽,所述隔板的一端设置于所述凹槽内且将所述凹槽分隔成第一腔室和第二腔室,所述第一腔室与所述第一接头连通,所述第二腔室与所述第二接头连通。
8.如权利要求7所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述隔板的远离所述支座的一端置于所述腔壳内,并将所述腔壳的内部空间分隔成第三腔室和第四腔室,所述第三腔室与所述第一腔室合并成所述第一腔,所述第四腔室与所述第二腔室合并成所述第二腔,所述第一腔连通所述第一接头和所述第一通道,所述第二腔连通所述第二接头和所述第二通道。
9.如权利要求2-8中任一项所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述隔板包括相互连接的第一圆弧板和第二圆弧板,所述第一圆弧板与所述第二圆弧板配合将所述收容空间分隔成所述第一腔和所述第二腔。
10.如权利要求2-8中任一项所述的发动机电子主水泵搭载系统,其特征在于,所述支座与所述安装腔体可拆卸连接。
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