[实用新型]一种轴承套圈车削上料装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承套圈车削上料装置，属于轴承套圈加工领域，现提出如下方案，其包括横向设置的传送带，所述传送带的顶部左侧上方设有两个左导料板，所述传送带的顶部右侧上方设有两个右导料板，两个右导料板形成的右通道呈长方形状结构，且左通道的右端与右通道的开口大小相同，两个左导料板之间从左往右间隔设置有左挡板、右挡板，其中一个右导料板的外侧固定有驱动电机，位于驱动电机下方的右导料板底部设有开口部，所述驱动电机的输出轴朝下并固定配合有安装座，所述安装座的外壁周向等距离设置有多个分割杆，且分割杆的一端从开口部延伸至右通道中。本实用新型可以使轴承套圈间隔排布在右通道中，方便后续的加工。

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈加工技术领域，尤其涉及一种轴承套圈车削上料装置。

背景技术

轴承套圈在加工时，需要对其上料，现有的轴承套圈在上料时，容易发生堆叠，从而影响后续的加工，需要将轴承套圈排序好，为此，本实用新型提出一种轴承套圈车削上料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承套圈车削上料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承套圈车削上料装置，包括横向设置的传送带，所述传送带的顶部左侧上方设有两个左导料板，所述传送带的顶部右侧上方设有两个右导料板，两个左导料板形成的左通道呈喇叭口状结构，两个右导料板形成的右通道呈长方形状结构，且左通道的右端与右通道的开口大小相同，两个左导料板之间从左往右间隔设置有左挡板、右挡板，其中一个右导料板的外侧固定有驱动电机，位于驱动电机下方的右导料板底部设有开口部，所述驱动电机的输出轴朝下并固定配合有安装座，所述安装座的外壁周向等距离设置有多个分割杆，且分割杆的一端从开口部延伸至右通道中。

优选的，两个左导料板的外壁均固定有左固定杆，左固定杆的一端延伸至传送带外并固定有左支撑杆。

优选的，两个右导料板的外壁均固定有右固定杆，右固定杆的一端延伸至传送带外并固定有右支撑杆。

优选的，所述左挡板的下端与传送带表面的距离大于右挡板的下端与传送带表面的距离。

优选的，所述左挡板的下端与传送带表面的距离小于三个轴承套圈的厚度，右挡板的下端与传送带表面的距离小于两个轴承套圈的厚度。

优选的，所述驱动电机采用伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过两个左导料板之间从左往右间隔设置有左挡板、右挡板，可以将堆叠在一起的轴承套圈分离开，多个轴承套圈经过左挡板、右挡板后只有一层轴承套圈，然后经过两个左导料板排列成一排，在两个右导料板上经过分割杆的周期拨动，从而可以使轴承套圈间隔排布在右通道中，方便后续的加工。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承套圈车削上料装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种轴承套圈车削上料装置的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。