[实用新型]一种用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸有效
| 申请号: | 201920750382.8 | 申请日: | 2019-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN210561867U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 徐言东;徐平;徐梓溪 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
| 地址: | 100083 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 交叉 路口 智慧 式道闸 | ||
1.一种用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的内部设置有活动轴(2),所述活动轴(2)的一端贯穿并延伸至壳体(1)的背面,且活动轴(2)一端的外部固定套接有闸板(3),所述活动轴(2)的外部固定套接有从动轮(4),所述从动轮(4)的外沿与主动轮(5)的外沿相互齿合,所述主动轮(5)固定套接在传动电机(6)的输出轴上,所述传动电机(6)固定安装在承重板(7)的顶部,且传动电机(6)的一侧通过一号连接线(8)与控制器(9)的一侧电信连接,所述控制器(9)固定安装在承重板(7)的底部,且控制器(9)的输入端与交通控制中心之间通过网络电信连接,所述控制器(9)的另一侧通过二号连接线(10)与蓄电池(11)顶部的一侧电连接,所述蓄电池(11)顶部的另一侧固定连接有电源线(12)。
2.根据权利要求1所述的用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:所述壳体(1)的正面通过合页与活动盖的一侧活动连接,活动盖正面的一侧固定安装有把手。
3.根据权利要求1所述的用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:所述闸板(3)包括横板(31),所述横板(31)固定套接在活动轴(2)一端的外部,且横板(31)的正面通过活动销(32)与活动板(33)的正面活动连接,所述活动板(33)正面的底部活动连接有连接板(34)。
4.根据权利要求1所述的用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:所述主动轮(5)位于从动轮(4)的正下方,且主动轮(5)的直径值大于从动轮(4)的直径值。
5.根据权利要求1所述的用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:所述控制器(9)包括信号接收模块(91),所述信号接收模块(91)的输入端通过网络与交通控制中心的输出端电信连接,且信号接收模块(91)的输出端与信号处理模块(92)的输入端电信连接,所述信号处理模块(92)的输出端与电路控制模块(93)的输入端电信连接,所述电路控制模块(93)的输出端与传动电机(6)的输入端电信连接。
6.根据权利要求1所述的用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸,其特征在于:所述蓄电池(11)固定安装在壳体(1)内腔的底部,且蓄电池(11)通过电源线(12)与市电路电连接。
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